善測(cè)（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊(cè)資本 500 萬(wàn)，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

渦輪葉尖間隙流動(dòng)與換熱研究

渦輪葉尖泄漏嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,有效抑制葉尖泄漏并冷卻葉尖是提高渦輪效率和可靠性的關(guān)鍵之一。本文以航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉尖間隙泄漏控制技術(shù)和冷卻技術(shù)為研究背景,深入研究間隙泄漏產(chǎn)生機(jī)制、葉尖幾何參數(shù)和流動(dòng)參數(shù)對(duì)間隙流動(dòng)換熱的影響規(guī)律。首先,數(shù)值研究了無(wú)射流條件下平頂葉尖間隙泄漏流流動(dòng)與換熱,研究?jī)?nèi)容包括無(wú)射流時(shí)葉尖間隙泄漏流場(chǎng)結(jié)構(gòu)、葉柵出口截面總壓損失系數(shù)及葉尖換熱系數(shù)分布。詳細(xì)研究了間隙高度、葉柵進(jìn)口參數(shù)及機(jī)匣相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)間隙泄漏流動(dòng)換熱的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:葉尖區(qū)域由于間隙泄漏流動(dòng)會(huì)形成間隙分離渦和間隙泄漏渦。葉尖間隙分離渦影響范圍較小,而泄漏渦的影響范圍能達(dá)到75%葉高以上的葉尖區(qū)域。受間隙泄漏流動(dòng)影響,葉頂前緣由于邊界層較薄,換熱系數(shù)會(huì)較高,葉頂中部的泄漏流量較大,換熱系數(shù)也較高,而葉頂壓力面?zhèn)纫约拔γ鎮(zhèn)扔捎诜蛛x渦和泄漏渦核對(duì)壁面的擾動(dòng),換熱系數(shù)也會(huì)較高。間隙高度對(duì)泄漏流流動(dòng)換熱特性影響較顯著,隨間隙高度增加泄漏流量線性增加,氣動(dòng)效率線性降低,泄漏總壓損失系數(shù)增大,換熱系數(shù)增加。該系統(tǒng)在自行設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),表明系統(tǒng)具有較好的線性度、重復(fù)性和較高的測(cè)量精度。

通過(guò)電液比例定位系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)子位置以實(shí)現(xiàn)葉尖間隙主動(dòng)控制的新方法

采用高帶寬(100kHz)電渦流傳感器，基于真實(shí)機(jī)組葉尖間隙測(cè)量實(shí)驗(yàn)臺(tái)，在不同轉(zhuǎn)速下開(kāi)展慮及轉(zhuǎn)子振動(dòng)及軸位移的的葉尖間隙測(cè)量實(shí)驗(yàn)。文中提出通過(guò)電液比例定位系統(tǒng)改變轉(zhuǎn)子位置以實(shí)現(xiàn)葉尖間隙主動(dòng)控制的新方法。電液比例定位系統(tǒng)具有尺寸小、響應(yīng)快、載荷剛度良好、輸出可觀及操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)主動(dòng)控制領(lǐng)域。通過(guò)優(yōu)化葉頂與機(jī)匣內(nèi)表面的幾何形狀，將葉尖間隙與轉(zhuǎn)子的軸位移相關(guān)聯(lián)。在不同轉(zhuǎn)速條件下，基于比例積分控制規(guī)律得到電液比例定位系統(tǒng)的電壓或電流與葉尖間隙的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，葉尖間隙隨轉(zhuǎn)速的升高逐漸減小，且相對(duì)誤差不超過(guò)20％。后，開(kāi)展了葉尖間隙測(cè)量及主動(dòng)控制的精度分析與誤差分析。探索出一套適于測(cè)量環(huán)境的調(diào)頻電容式葉尖間隙測(cè)量的整體方案,采用混頻下變頻來(lái)提高測(cè)量系統(tǒng)靈敏度的方法。

正則比例實(shí)模態(tài)葉片阻尼識(shí)別方法

借助具有黏性阻尼的n自由度系統(tǒng)振動(dòng)微分方程，推導(dǎo)了正則比例實(shí)模態(tài)葉片阻尼識(shí)別方法，并分析了該方法的識(shí)別誤差。隨后，借助西門子LMS Test.Lab測(cè)試軟件，通過(guò)建模、通道設(shè)置、錘擊示波、錘擊設(shè)置、測(cè)試、數(shù)據(jù)驗(yàn)證及模態(tài)識(shí)別等步驟，獲得了某靜止葉片的階模態(tài)振型。并借助高斯擬合得到了測(cè)試葉片的頻率-阻尼比特性曲線，且具有較好的擬合效果。后，分析了入口氣體擾流激振法、壓電陶瓷激勵(lì)法、電磁激勵(lì)法及聲波激勵(lì)法等幾種旋轉(zhuǎn)葉片激振方案的優(yōu)劣，并基于真實(shí)機(jī)組葉尖間隙測(cè)量與主動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)制定了相應(yīng)的葉片阻尼識(shí)別實(shí)驗(yàn)方案。5、在多種旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備上完成了葉片振動(dòng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn),通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)各種葉尖定時(shí)振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)算法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

數(shù)控機(jī)床反向間隙測(cè)量方法

手動(dòng)誤差補(bǔ)償測(cè)量方法

準(zhǔn)備一個(gè)千分表與磁性表座一個(gè)，固定在機(jī)床導(dǎo)軌上， 表頭調(diào)準(zhǔn)主要測(cè)量的刀架面上一平面的地方，移動(dòng)Z軸方向使 千分表頭壓到刀架平面。

淺談數(shù)控機(jī)床反向間隙測(cè)量方法

手動(dòng)測(cè)量間隙方法

記下此時(shí)千分表讀數(shù) A，然后選擇手輪，手輪移動(dòng)速度 比例為選擇0.1檔，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一定的距離向-Z方向，再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪 相同的距離向 Z方向，記下此時(shí)千分表讀B；反復(fù)做5次，取平 均值。

反向間隙誤差補(bǔ)償值＝｜A點(diǎn)記錄的數(shù)據(jù)－B點(diǎn)記錄的數(shù)據(jù)，把計(jì)算所得的數(shù)據(jù)輸入到車床數(shù)據(jù)參數(shù)035中即可。X 軸可用同樣的方法測(cè)量后，計(jì)算得出的結(jié)果乘以2輸入到數(shù)據(jù)參 數(shù)034中即可（因測(cè)出數(shù)值為半徑，所以需乘以2倍）。例如計(jì)算 得出的數(shù)據(jù)為：0.012，測(cè)應(yīng)輸入12，因?yàn)閿?shù)據(jù)參數(shù)中，需以微米 為單位輸入。Z向傳動(dòng)反向間隙值的測(cè)量與X向傳動(dòng)反向間隙 值的測(cè)量相同。本課題來(lái)源于中航工業(yè)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所國(guó)家安全重大基礎(chǔ)研究課題任務(wù)。