停車場媒體是有效鎖定高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)這三高群體的有車族的新型戶外媒體，從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于精準(zhǔn)媒體范疇，勢必成為汽車、房產(chǎn)、金融、保險(xiǎn)、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、餐飲、品等諸多品牌和行業(yè)品牌形象傳播的平臺(tái)之一。人群由于工作、生活性質(zhì)的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場媒體可自動(dòng)聚攏車主人群。同時(shí)，開車出行已經(jīng)成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場就成為了每天都要經(jīng)常出入的場所。

四個(gè)發(fā)達(dá)的中心城市的一千萬車主，是中國社會(huì)里，區(qū)分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產(chǎn)。一直以來，以車為代步工具的人群，永遠(yuǎn)是中國社會(huì)的個(gè)人收入從高到低排列的新富，私家車，能夠?qū)x級高收入、高消費(fèi)門檻的人群一舉鎖定。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費(fèi)用，對于這種既可美化該地點(diǎn)環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項(xiàng)目占地費(fèi)用低廉。

停車場媒體遍布了城市的主流商業(yè)圈建筑、寫字樓、酒店以及娛樂中心建筑等等的覆蓋了受眾生活工作和休閑的軌跡在受眾眼球下不停地沖擊著受眾。車主一本的行車軌跡是可以預(yù)測的。比如，離家、回家要進(jìn)出兩次存車場，上班、下班又要進(jìn)出兩次停車場。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費(fèi)用，對于這種既可美化該地點(diǎn)環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項(xiàng)目占地費(fèi)用低廉。

所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光，陰陰沉沉，空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個(gè)屏幕，車主目光便會(huì)這屏幕前駐留。在廣告內(nèi)容上，物業(yè)管理企業(yè)也有主動(dòng)權(quán)。但廣告經(jīng)營是一門十分的行業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)能否經(jīng)營成功要受很多方面的因素制約。我們所針對的目標(biāo)受眾是城市中的核心人群——白領(lǐng)等級，他們往往能夠成為各自生活、交際圈中的“信息源”，而且他們的意見對于周圍人群有著較大的影響力。