反應(yīng)釜工作壓力為0.7 MPa, 設(shè)計(jì)壓力取0.8 MPa, 腐蝕裕量取1 mm, 鋼板負(fù)偏差取0.8 mm,材料的許用應(yīng)力為130 MPa, 按GB150— 1998《鋼制壓力容器》設(shè)計(jì)出頂蓋的厚度約為5 mm。再按照文獻(xiàn)[ 1]的設(shè)計(jì)方法, 考慮到頂蓋密集開孔的削弱和攪拌器等附件重量的影響, 對(duì)頂蓋進(jìn)行整體補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì), 終頂蓋厚度圓整到8 mm。按外壓容器設(shè)計(jì)因?yàn)榉磻?yīng)釜工作時(shí)可能出現(xiàn)負(fù)壓, 約為-0.077MPa, 設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮筒體的失穩(wěn)現(xiàn)象, 需按外壓容器設(shè)計(jì)壁厚。夾套的工作壓力為0.6 MPa, 設(shè)計(jì)外壓取為0.7 MPa。按外壓容器設(shè)計(jì)出筒體的名義厚度為14 mm, 為取材一致和開孔補(bǔ)強(qiáng), 故將頂蓋厚度取與筒體相同。在筒體、封頭相貫線上應(yīng)力強(qiáng)度位置處,又選取了DE處理線，分析設(shè)計(jì)應(yīng)力失效機(jī)理及強(qiáng)度校核,并以此為依據(jù)對(duì)所選應(yīng)力處理線進(jìn)行了應(yīng)力評(píng)定,可以看出所設(shè)計(jì)的厚度不滿足強(qiáng)度要求,這說明需要補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)。同樣, 考慮頂蓋密集開孔的削弱和攪拌器等附件重量的影響, 頂蓋厚度取16 mm。根據(jù)以上分析, 頂蓋的名義厚度的設(shè)計(jì)值16mm。

植物膠反應(yīng)釜是植物膠生產(chǎn)的專用設(shè)備。該設(shè)備采用的三層式釜體結(jié)構(gòu)和雙螺帶式攪拌裝置, 在恒溫條件下, 對(duì)固體粒狀物料進(jìn)行反應(yīng)加工, 可大大提高產(chǎn)品的水合及溶解速度, 降低水不溶物含量, 使植物膠更加廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。目前, 國(guó)內(nèi)外的植物膠反應(yīng)設(shè)備, 均是對(duì)植物膠原粉進(jìn)行反應(yīng)加工, 設(shè)備產(chǎn)量低, 產(chǎn)品質(zhì)量不易保證。同時(shí), 由于在原粉處理中需要使用大量的乙醇,因而對(duì)設(shè)備的防燃防爆性要求極高, 使得原粉反應(yīng)設(shè)備臺(tái)套數(shù)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、產(chǎn)品成本高。(3)對(duì)彎曲應(yīng)力較高的表面,要求做表面檢測(cè),因材料為不銹鋼,作滲透檢測(cè)。面對(duì)巨大的國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng), 迫切需要我們研制出一種、低耗、自動(dòng)化程度高、能生產(chǎn)植物膠的新型工業(yè)化成套反應(yīng)設(shè)備。

化工生產(chǎn)作業(yè)中使用的反應(yīng)釜，攪拌器是其主要裝置之一。在實(shí)際運(yùn)行中，攪拌器對(duì)轉(zhuǎn)速有著較高的要求，電動(dòng)機(jī)的使用是適應(yīng)減速器開展整個(gè)運(yùn)動(dòng)期間的攪拌。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態(tài)，確保不存在振動(dòng)以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態(tài)。這需要做好日常維護(hù)工作，確保其處于運(yùn)行狀態(tài)。G200植物膠反應(yīng)設(shè)備的研制成功,標(biāo)志著我國(guó)植物膠加工設(shè)備的研究已達(dá)到一個(gè)新的臺(tái)階,具有水平。一般來(lái)說，減速器轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)節(jié)極易發(fā)生振動(dòng)的情況，若不及時(shí)調(diào)整很容易影響生產(chǎn)。

從振動(dòng)發(fā)生的原因角度來(lái)說，主要因素如下：①反應(yīng)釜內(nèi)負(fù)荷過大或者加料不夠均勻；②反應(yīng)釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側(cè)隙的把控不合理；③反應(yīng)釜的齒輪加工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，精度誤差較大。在實(shí)際應(yīng)用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標(biāo)準(zhǔn)，很有可能是因?yàn)檩S彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動(dòng)等。為保證化工生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，必須做好反應(yīng)釜的日常維護(hù)。對(duì)傳統(tǒng)裝置進(jìn)行維護(hù)時(shí)，要注重減速器的維護(hù)。開孔邊緣沿接管環(huán)向各向總應(yīng)力及應(yīng)力強(qiáng)度的變化情況可以看出:1)內(nèi)外壁相貫線應(yīng)力強(qiáng)度沿橫坐標(biāo)的變化趨勢(shì)基本相似,且內(nèi)部相貫線的應(yīng)力強(qiáng)度值要比外部的大得多,應(yīng)力強(qiáng)度值大約在接管環(huán)向90°附近(該位置為封頭沒有開孔時(shí)環(huán)向應(yīng)力為零的位置)。嚴(yán)格按照維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合減速器的特點(diǎn)和特性，做好日常檢查和維護(hù)，上確保減速器裝置處于的運(yùn)行狀態(tài)下，確?；どa(chǎn)效益.