定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產(chǎn)品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機(jī)械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

金屬的模鍛件溫度范圍是指開始鍛造溫度（始鍛溫度）和結(jié)束鍛造溫度（終鍛溫度)之間的一段溫度區(qū)間。

鍛造溫度范圍的確定原則是：可以確保金屬在鍛造溫度的范圍內(nèi)擁有較高的塑性和較小的變形抗力，并能使制出的鍛件獲得所希規(guī)的組織和性能。在此前提下，鍛造溫度范圍應(yīng)盡可能取得寬一些，以便減少鍛造火次，降低消耗,提髙生產(chǎn)效率并方便操作等。

模鍛件的表面粗糙度待征與機(jī)械加工表面相比，不均勻性大，同一鍛件的不同部位，同批次的不同鍛件都會有較大的差異。由于鍛件表面是金屬受壓充填型槽的結(jié)果，不像機(jī)械加工用擠切方法.剝離金屬，因此表面的凹凸過渡較為平緩，而且峰尖和谷底多為鈍角。        

鍛件的表面缺陷比較多，凹部比較多的形態(tài)為點(diǎn)狀孔穴，和宏觀表面的凹坑相混淆。模鍛件的表面粗糙度，目前尚無正式標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，對加工表面與正常的非加工表面均不規(guī)定表面粗糙度，但精鍛件的表面一般均應(yīng)規(guī)定。

模鍛件分模面

分模面即鍛模的上模與下模在鍛件上的分界面，制定模鍛件圖時必須首先確定分模面，并考慮以下一些問題：

（1）要保證鍛件能自由地沿錘擊方向從模槽中取出來。

（2）分模的位置要盡量使模槽的深度小和寬度大，因?yàn)閷挾鴾\的模槽是鐓粗的方式充滿的，狹而深的模槽是壓入的方式充滿的，后者金屬充滿要困難些，模槽磨損量相對要大些。

（3）分模面應(yīng)該盡量使上下兩部分對稱。上下模的形狀要一樣，避免使分模面選擇在端面上，以利于錯移時及時發(fā)現(xiàn)。

（4）為了簡化模子制造，分模面應(yīng)該盡量做成平面，而不是曲面的，但是第二類鍛件有時必須選擇曲面分模。

（5）鍛件較復(fù)雜部分盡量安排在上模內(nèi)，因?yàn)樯夏?nèi)金屬容易充滿模槽。以上各項(xiàng)要綜合考慮，以達(dá)到正確而又合理地選擇分模面位置。

鍛件特性

1)重量范圍大。鍛件從幾克到數(shù)百噸不等

2)質(zhì)量高于鑄件。鍛件的力學(xué)性能優(yōu)于鑄件。能承受較大的沖擊力和其他重載荷。因此。鍛件用于所有重要和受力重的零件。

對于高碳化物鋼，鍛件比軋制產(chǎn)品質(zhì)量好。比如高速鋼軋制品，。鍛造后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀需要鍛造。

3)重量輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，。鍛件比鑄件輕，。減輕了機(jī)器本身的重量，。對車輛、飛機(jī)、車輛、宇宙航空設(shè)備都有重要意義。