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在電動(dòng)跑步機(jī)上跑步的感覺(jué)和在地面上跑步的感覺(jué)是不同的，這點(diǎn)用過(guò)電動(dòng)跑步機(jī)的人都有體會(huì)。很多人認(rèn)為在電動(dòng)跑步機(jī)上跑步會(huì)讓跑步變得輕松，其實(shí)不同之處遠(yuǎn)不止這些。在地面跑步時(shí)，通過(guò)腿部的重復(fù)動(dòng)作，人體不斷向前推進(jìn)。但是，在電動(dòng)跑步機(jī)上，跑友所有的努力只是試圖將固定在一個(gè)位置。所以無(wú)論是在力學(xué)還是在神經(jīng)肌肉的模式上，電動(dòng)跑步機(jī)上跑步與在地面跑步都有很大的區(qū)別。

在電動(dòng)跑步機(jī)跑步時(shí)身體的上下波動(dòng)幅度較小，傳送帶的前后作用力會(huì)傳遞一部分給跑者，使得跑者上下移動(dòng)會(huì)減少，而前后移動(dòng)的力增加，這也是電動(dòng)跑步機(jī)跑起來(lái)比較省力的原因，特別是對(duì)于一些跑步時(shí)喜歡起伏較大的跑友而言。

電動(dòng)跑步機(jī)跑步時(shí)步幅較平地跑步小，這是因?yàn)殡妱?dòng)跑步機(jī)的長(zhǎng)度是固定的，而跑步者通常會(huì)通過(guò)加快每步的頻率來(lái)提高和維持速度。

座椅高度：一般和自己的髂骨齊平，也就是扎腰帶的水平。這樣基本能夠讓自己騎在單車上，把腳踏踩到低點(diǎn)時(shí)，膝關(guān)節(jié)彎曲在20-30°左右，同時(shí)在腳踏蹬到三點(diǎn)鐘方位時(shí)，膝蓋不超過(guò)腳尖。這樣在整個(gè)騎行發(fā)力過(guò)程中，對(duì)膝關(guān)節(jié)相對(duì)損傷小。

車把與座椅的距離：用胳膊肘抵在座椅前方，手掌伸直，指尖所在的平面即可為把手的位置。也就是說(shuō)，座椅和把手之間的距離可以設(shè)置為自己前臂的長(zhǎng)度 手的長(zhǎng)度。