車牌識(shí)別器的結(jié)構(gòu)主要分為三類：

　　第1種是生成型的深度結(jié)構(gòu)，其代表有深度置信網(wǎng)絡(luò)（DBN）：它由一系列限制型玻爾茲曼機(jī)組成，主要能解決多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在學(xué)習(xí)的過程中標(biāo)簽數(shù)據(jù)需求量大、收斂速度慢和陷入局部極值等問題。由于其學(xué)習(xí)的是觀測(cè)數(shù)據(jù)和標(biāo)簽的聯(lián)合概率，所以對(duì)先驗(yàn)概率和后驗(yàn)概率都可以進(jìn)行估計(jì)。

　　第2種是區(qū)分型模型，卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就是其代表，其結(jié)構(gòu)不同于第1類模型，只能對(duì)后驗(yàn)概率進(jìn)行估計(jì)，適合應(yīng)用在識(shí)別和分類問題中。

　　第3種是混合型結(jié)構(gòu)，它是將上述兩種結(jié)構(gòu)用合適的方式組合起來。生成型結(jié)構(gòu)用于分類問題的時(shí)候，可以在后面使用區(qū)分型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化。

人臉識(shí)別閘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

門禁通道閘系統(tǒng)具備的五大優(yōu)勢(shì)

1、簡(jiǎn)單易用。現(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作,通道閘維護(hù)人員能通過簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在,能快速方便排除。

2、技術(shù)先進(jìn)。采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),通道閘確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會(huì)落后。

3、綜合成本低。單從安裝調(diào)試和布線來看,采用TCP/IP傳輸方式,可以減少一筆不少的投資,加上施工周期短,節(jié)省了線材和人工費(fèi)用,并且非常容易維護(hù),因此,采用門禁通道閘系統(tǒng),成本上更具優(yōu)勢(shì)。

4門禁通道閘系統(tǒng)其實(shí)很簡(jiǎn)單，用處多。通道閘管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC 卡多用、保密、無磨損、操作簡(jiǎn)便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性,并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán),通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤,消費(fèi),停車管理,巡更,人事。

5、擴(kuò)容方便。計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式,通道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的通道閘,軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。

作為智能門禁通道,其系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)門禁通道復(fù)雜得多,影響其功能的因素也自然更多,設(shè)計(jì)風(fēng)格，人行通道需要將產(chǎn)品安全、現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念與建筑環(huán)境、建筑風(fēng)格實(shí)現(xiàn)融合;線條方面以流線型設(shè)計(jì)為主,體現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、舒適風(fēng)格,材質(zhì)方面更多使用玻璃與不銹鋼相給合的時(shí)尚、通透設(shè)計(jì),保持與智能樓宇建設(shè)風(fēng)格的一致;并且人行通道產(chǎn)品在金屬表面工藝處理方面有明顯的差異,包括表面拉絲紋理處理、折彎角度的準(zhǔn)確度、不同部件之間的縫隙精度等方面。

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場(chǎng)上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動(dòng)打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動(dòng)打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么，是什么導(dǎo)致了人行通道閘在斷電后無法自動(dòng)打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動(dòng)打開的原因基本都是因?yàn)楹髠潆姵爻霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線路不通導(dǎo)致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達(dá)不到帶動(dòng)人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機(jī)運(yùn)行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導(dǎo)致。