垂直循環(huán)類立體車庫

   垂直循環(huán)類立體車庫1．更注重對土地等的利用。 就如同現(xiàn)在房子，高層建筑無論從價值還是土地資源等各方面來看，都是城市發(fā)展的趨勢，城市停車位就相當(dāng)于我們汽車的房子，也將向大容量、高密度的方向發(fā)展。  2．立體車庫設(shè)計的靈活性、方便性和多樣性。差額費標(biāo)準(zhǔn)，由本市、縣規(guī)劃管理部門、管理部門、物價管理部門規(guī)定?，F(xiàn)在和未來車庫所采用的一些新的設(shè)計方式和輔助的配套設(shè)備，來實現(xiàn)我們以前不能實現(xiàn)的問題，比如說，現(xiàn)在昱瑾立體車庫的無坡道、低層高、自動化存取車等設(shè)計，無論從使用還是建設(shè)等方面，相對以前解決停車問題，都有了非常大的改變。這種改變降低了建造成本，同時又方便了車主和管理者，更具有人性化。

立體車庫巷道堆垛類車

   巷道堆垛類車庫的車位結(jié)構(gòu)，目前市場上有混凝土的也有鋼結(jié)構(gòu)的，哪種比較多呢？混凝土的較多。對于新建項目來說，做混凝土結(jié)構(gòu)的車庫比較合適，因為土建成本低；而對于改建項目的話，鋼結(jié)構(gòu)的會更多些，因為改建項目再做混凝土結(jié)構(gòu)的不管是往地下挖還是往上建造，工期會很長，土建成本也就高了，這種情況用鋼結(jié)構(gòu)的機械式停車設(shè)備就很有優(yōu)勢，工期短，成本也低。項目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的，成本方面，主要看當(dāng)時的條件和結(jié)構(gòu)是否配合，一般來說兩種的成本差不多，因為混凝土的車位，土建成本也是由業(yè)主來負責(zé)的。（2）傳動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)車盤式立體車庫的傳動系統(tǒng)分為平移傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)、升降傳動系統(tǒng)。

立體車庫的保養(yǎng)和維護