柴油機水溫過高的問題——機油加油量太多/空壓機內竄氣嚴重

機油加油量太多：機油加油量太多，將導致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因為曲軸箱內空間有限，機油加得太多，曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，機油油面太高。

空壓機內竄氣嚴重：如果空壓機活塞環(huán)嚴重磨損，將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。當檢查柴油機活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時，就需要對空壓機進行相應的檢查。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力增大、機油耗量增加、設備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機油。此時應檢查空壓機的質量狀況，疏通設備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓機（活塞環(huán)等）或氣路安全閥等部件。

炎熱夏季用車注意事項——空調：消毒不可少

空調：消毒不可少

在高溫天氣下，車主們開車時用得頻繁的恐怕就是空調了。使用它時也會遇到不少狀況。

車行資深人士表示，很多車主進車后，就會發(fā)現(xiàn)開著空調跟沒開沒有什么區(qū)別，這時候他建議車主們可以先檢查一下空調是否缺氟了。因為在一般情況下，制冷劑不足是空調失效的原因之一。其次就是檢查是否有泄漏。通過一般干燥罐上的玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。車用潤滑油選擇發(fā)動機按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，發(fā)動機油也相應分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油，發(fā)動機油的品質分類采用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟的字母排序越靠后表示級別越高。后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。

此外夏天易傳染細菌，建議定期對汽車空調做一下清洗消毒。由于空調內的濕熱環(huán)境，有多種致病菌滋生，并隨冷風送入車廂內，不僅散發(fā)霉味，還嚴重影響車內人員的健康。

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科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產(chǎn)服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷?？諌簷C內竄氣嚴重：如果空壓機活塞環(huán)嚴重磨損，將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

新手選機油機油包裝信息解讀——粘度等級——選擇合適機油的重要信息

面對市面上各種檔次各種品牌的機油，不少車主在選購時都有無所適從的感覺——機油包裝上的宣傳介紹都很牛，但究竟哪些信息才是車主需要關注的呢？到底多久換一次機油才合理更換機油就兩個標準：一是里程,按汽車廠家要求，每個品牌的機油更換里程也不同，遵守車輛保養(yǎng)手冊的要求，不要擅自延長保養(yǎng)周期。其實，對于廣大車主來說，大家并不需要了解太深層次的機油知識，只需要知道以下提到的這些基本的信息就足夠了，而這些信息都標注在機油的外包裝標簽上。

在一款機油產(chǎn)品的外包裝標簽上，除了顯眼的品牌logo之外，另一個醒目的標識便是機油粘度等級。粘度等級是機油產(chǎn)品重要的參數(shù)，車主想為愛車選擇一款合適好用的機油，就必須要讀懂機油粘度等級。

● 粘度等級——選擇合適機油的重要信息

以上圖為例，標簽上的“0W-30”便是機油的粘度等級。這個粘度等級是以SAE（美國汽車工程師協(xié)會）標準劃分的，而目前市售的機油產(chǎn)品都采用SAE標準。

科恩優(yōu)路有限公司是國內一家專業(yè)生產(chǎn)服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。同天然橡膠或油漆接觸的部位，應避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎油的潤滑脂。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！