車載視頻監(jiān)控終端支持音視頻錄像，行駛數(shù)據(jù)記錄，雙向通話，實時監(jiān)控等功能，可適用于出租車、網(wǎng)約車、小貨車、工程車等。符合部標北斗協(xié)議（JT/T 794-2011、JT/T 808-2011）、部標視頻協(xié)議（JT/T 1076-20...

自動識別偽并保持正常通訊不被誘使，支持多種報式，遠程斷/恢復油電，SOS一鍵報警，停車超時報警。擴展性強，多種外接設(shè)備、拍照等。

智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)是數(shù)字環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的延伸和發(fā)展。系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，把各種硬件設(shè)備應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)管控對象中，通過環(huán)衛(wèi)云技術(shù)將環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來。同時借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將人類社會與環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密聯(lián)系起來，以更加精細和智能的方式實現(xiàn)環(huán)境管理和決策的智慧化。感：利用任何可以隨時隨地的感知、測量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備系統(tǒng)，實現(xiàn)對人員、車輛、垃圾桶、公廁等環(huán)衛(wèi)要素的更透徹的感知。傳：利用環(huán)衛(wèi)專網(wǎng)、運營商網(wǎng)絡(luò)、結(jié)合3G/4G通訊等技術(shù)，將各系統(tǒng)中存儲的環(huán)衛(wèi)信息進行交互和共享，實現(xiàn)更的互聯(lián)互通。知：以云計算、虛擬化和計算等技術(shù)手段，整合和分析海量的人員、部件和事件信息，實現(xiàn)海量存儲、實時處理、深度挖掘和模型分析，實現(xiàn)更加深入的智能化。知：以云計算、虛擬化和計算等技術(shù)手段，整合和分析海量的人員、部件和事件信息，實現(xiàn)海量存儲、實時處理、深度挖掘和模型分析，實現(xiàn)更加深入的智能化。用：利用云服務(wù)的模式建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)門戶，實現(xiàn)更智慧的決策。

定位系統(tǒng)基于我國自主研發(fā)的北斗導航系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)傳輸作為信息安全保障，通過北斗指揮機接收定位數(shù)據(jù)，確保每一條信息安全可靠。 系統(tǒng)可以應(yīng)用于或人員手持定位業(yè)務(wù)，基于離線地圖，為用戶提供軍綜網(wǎng)環(huán)境下的位置服務(wù)功能。切實有效的避免了人員或車輛離開營院后無法管控的情況，杜絕公車私用。集成汽車行駛記錄儀，可記錄車輛各種信息，包括駕駛時間、車速、超時駕駛等，可以平臺或U盤導出，多路串口，功能擴展性強。同時，車隊調(diào)度員基于車輛的動態(tài)位置能夠更加合理的安排執(zhí)勤任務(wù)。

智能手機時代，人們?nèi)サ揭粋€陌生的地方都需要導航系統(tǒng)，但是你知道你現(xiàn)在用的是什么導航系統(tǒng)嗎？

全球有四大導航系統(tǒng)： GPS、格洛納斯(GLONASS)、伽利略(GALILEO)、北斗(BDS)，這四大全球?qū)Ш较到y(tǒng)共同在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位系統(tǒng)。

這其中，我國自主研發(fā)的北斗導航系統(tǒng)正在有序、穩(wěn)步發(fā)展，逐漸動搖GPS地位，打破其超過50年的優(yōu)勢。

其實我們國家的北斗導航定位系統(tǒng)，他的成功并非一蹴而就，我們國家在上個世紀90年代的時候就開始建立這個導航定位系統(tǒng)，自從起步，北斗一號，北斗2號，北斗3號等等的發(fā)射，用戶也從我們國家擴散到亞太，又不斷的擴散到全球，但如今的我們中國已經(jīng)是繼美國以及歐盟以后，第三個具備全球?qū)Ш蕉ㄎ荒芰Φ膰伊?。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設(shè)備所在位置。