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數(shù)控車床的布局形式

斜床身。數(shù)控車床斜床身的導(dǎo)軌傾斜角度分別為30°、45°、75°。它和水平床身斜刀架滑板都因具有排屑容易、操作方便、機床占地面積小、外形美觀等優(yōu)點，而被中小型數(shù)控車床普遍采用。

立床身。從排屑的角度來看，數(shù)控車床立床身布局i好，切屑可以自由落下，不易損傷導(dǎo)軌面，導(dǎo)軌的維護(hù)與防護(hù)也較簡單，但數(shù)控車床的精度不如其他三種布局形式的精度高，故運用較少。

數(shù)控車床拆前檢查

數(shù)控車床拆卸前除按機床專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測量，使修理者了解數(shù)控車床磨損情況外，還需檢查外立柱回轉(zhuǎn)時松動間隙。如果松動間隙超過0.08mm，則應(yīng)在數(shù)控車床外立柱拆卸后，檢查鏈?zhǔn)綕L柱軸承及彈簧鋼條的磨損情況，以便決定修復(fù)或更換。將百分表移至外立柱下端表面，用手柄使主軸壓向工作臺上(如果距離不夠，可在工作臺上放置墊鐵)，此時讀出百分表上變動的讀數(shù)值，便是外立柱回轉(zhuǎn)時的松動間隙。因為數(shù)控車床車削時是以主軸轉(zhuǎn)一圈刀架移動多少脈沖當(dāng)量來計算的。在測量時，立柱不應(yīng)夾緊。數(shù)控車床搖臂和主軸箱則處于夾緊狀態(tài)。

對數(shù)控車床切削部位采取強冷措施

數(shù)控車床切割部件的強冷處理:在大切割過程中，熱量芯片落在、床和桌子其他部分上的重要熱源。因此，數(shù)控車床不僅縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，還節(jié)省了大量的工藝設(shè)備成本，有利于機械產(chǎn)品的升級換代。數(shù)控車床，特別是加工中心和數(shù)控車床，通常使用多噴嘴、高流量冷卻液來冷卻和去除這些熱切屑，并用大容量循環(huán)冷卻冷卻液或使用冷卻來冷卻溫度以控制數(shù)控車床溫度上升。