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發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 13:22  
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CD分支線(xiàn)束海綿膠帶包扎如圖5所示
3門(mén)線(xiàn)束外包扎門(mén)線(xiàn)束安裝于4門(mén)內(nèi),雖然空間較小,但有內(nèi)飾板保護(hù),可用膠帶全纏或者花纏,部分支干可用工業(yè)塑料布或者PVC管來(lái)包扎。某線(xiàn)束分支塑料布包扎如圖6所示。從4門(mén)鈑金孔過(guò)渡到室內(nèi)的線(xiàn)束過(guò)渡區(qū)域同樣需要用韌性的橡膠件來(lái)保護(hù)。某左前門(mén)線(xiàn)束橡膠件如圖7所示。4儀表線(xiàn)束外包扎儀表線(xiàn)束固定于儀表板下,工作空間較小,由于此處儀表線(xiàn)束和控制功能較多,故儀表線(xiàn)束分支較多,線(xiàn)束整體比較緊湊,但此處環(huán)境相對(duì)較好,可用PVC膠帶全纏或花纏,一部分分支需用PVC管包扎,如加速踏板、氣囊分支等;接音響功能的線(xiàn)束分支一般用海綿膠帶包扎,起到良好的減震效果,保證良好的信號(hào)傳遞;一些部位為了達(dá)到良好的降噪效果,需用絨布膠帶。CD分支線(xiàn)束海綿膠帶包扎如圖5所示。

電子線(xiàn)出產(chǎn)商首要以3C或UL這兩個(gè)規(guī)范為主
電子線(xiàn)是電器設(shè)備內(nèi)部連線(xiàn)的一種簡(jiǎn)稱(chēng),通電性首要是以弱電為主,跟強(qiáng)電領(lǐng)域的電纜有不一樣概念。電子線(xiàn)有區(qū)分為UL規(guī)范,3C規(guī)范,VDE規(guī)范這三個(gè)系列,以AWG為單位的通常是UL規(guī)范,以截面平方為單位的通常為3C規(guī)范或VDE規(guī)范,國(guó)內(nèi)電子線(xiàn)出產(chǎn)商首要以3C或UL這兩個(gè)規(guī)范為主。一、在選用時(shí)盡量挑選契合規(guī)范請(qǐng)求的商品,電線(xiàn)電纜在我國(guó)是歸于國(guó)家強(qiáng)行安全認(rèn)證商品,一切出產(chǎn)公司有必要獲得我國(guó)電工商品認(rèn)證

B員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線(xiàn)束的位置關(guān)系
由于第二步中B員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線(xiàn)束的位置關(guān)系,將空調(diào)管置于連接千燥瓶的線(xiàn)束之上,所以造成第三步的c員工在連接左前大燈的2個(gè)插接頭時(shí),將線(xiàn)束纏繞在空調(diào)管上,從而導(dǎo)致D員工在打緊搭鐵線(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)束長(zhǎng)度不夠。(3)解決措施。在工藝上對(duì)此段的布置進(jìn)行如下改進(jìn)(如圖4所示):①B員工在裝配空調(diào)管時(shí),將空調(diào)管從接干燥瓶分支線(xiàn)的下方通過(guò);②C員工連接左前大燈時(shí),將線(xiàn)束從空調(diào)管外側(cè)通過(guò),不與空調(diào)管纏繞。通過(guò)對(duì)以上_L藝路線(xiàn)進(jìn)行規(guī)范,將線(xiàn)束與空調(diào)管分開(kāi),使各線(xiàn)束段布置平順,搭鐵線(xiàn)的裝配未再出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象。

其它線(xiàn)束
除以上的線(xiàn)束以外,整車(chē)上仍有一些較小的其他的線(xiàn)束,如電瓶正負(fù)極線(xiàn)束,后除霜正負(fù)極線(xiàn)束,頂棚 線(xiàn)束 線(xiàn)束 線(xiàn)束 線(xiàn)束
線(xiàn)束,安全氣囊線(xiàn)束,后蓋線(xiàn)束等。 線(xiàn)束 線(xiàn)束 線(xiàn)束
這些較小的線(xiàn)束通常有下列的電器件:蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開(kāi)關(guān) 線(xiàn)束
等。
電瓶正負(fù)極線(xiàn)束總成:電瓶正負(fù)極線(xiàn)束連接的蓄電池、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和地,其上通過(guò)的電流大,可 線(xiàn)束 線(xiàn)束
以超過(guò)幾百安培,同時(shí)線(xiàn)跨越車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)。需要考慮大電流、防震和防磨損。
頂棚線(xiàn)束總成:其主要連接的電器件為頂燈,天窗,化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過(guò)孔和固定。 線(xiàn)束
安全氣囊線(xiàn)束總成:其主要連接的電器件安全氣囊,主要考慮連接的可靠性,如端子鍍金。 線(xiàn)束
后行李箱線(xiàn)束總成:主要連接是牌照燈,后門(mén)閉鎖器等一些電器件。需要考慮后蓋的運(yùn)動(dòng)。
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