首先對于發(fā)電機組中出現(xiàn)變稀的現(xiàn)象來說，一般也都是由于機油產(chǎn)品在使用時出現(xiàn)了變質(zhì)的現(xiàn)象，而造成它變質(zhì)的主要原因也就是由于我們在使用中所采用的機油牌號與設(shè)備的型號不相符，或者柴油設(shè)備在使用中溫度過高，或者經(jīng)常在一些低溫環(huán)境中運轉(zhuǎn)的話，也就會造成設(shè)備內(nèi)部的機油出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象。

其次也就是設(shè)備內(nèi)部的廢氣物質(zhì)進入到發(fā)電機組中，使得對應(yīng)油箱表面出現(xiàn)了凝結(jié)現(xiàn)象，從而也就會引發(fā)機油出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機組油封脫落或油封缺陷導(dǎo)致漏油。

   遇到這種情況，應(yīng)該檢查柴油發(fā)動機油封部位，確認(rèn)油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管管徑下限，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、發(fā)動機缸體是否變形，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

1)調(diào)速器中的機油過多，使供油量也隨之增多;

　　2)調(diào)速器內(nèi)束縛齒條油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄束縛螺釘調(diào)整過大;

　　3)噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)理齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)理齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大. 供抽量過多時，會使燃油消耗量添加，燃油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)峻積炭，加快汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機呈現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因應(yīng)對機組做針對性的查看，才能使柴油發(fā)電機組率作業(yè)。

1.確認(rèn)是否購買了柴油發(fā)電機組作為主電源或備用電源。如果是主電源，那么需要選擇一些柴油發(fā)電機組，品牌質(zhì)量更好，功率充足。如果是備用電源，一年可能不會打開2到3次，那么我們可以選擇一些通用品牌，但柴油發(fā)電機組的功率必須足夠，否則會浪費金錢。

2、為了確認(rèn)柴油發(fā)電機組的配置，例如，如果使用柴油發(fā)電機組的地方靠近居民區(qū)，則需要再增加一個柴油發(fā)電機組的靜音箱。如果我們不修復(fù)使用柴油發(fā)電機的地方，那么我們需要重新配置移動拖車。如果沒有柴油發(fā)電機房，我們需要將柴油發(fā)電機組放在室外，我們需要防雨罩，這樣也可以保護柴油發(fā)電機組的損壞，延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。