當(dāng)流過換熱器等固體壁面時(shí)，由于流體粘性的作用，使壁面附近的流體減速而形成流動邊界層，邊界層內(nèi)存在速度梯度。當(dāng)邊界層內(nèi)的流動處于層流狀態(tài)時(shí)，稱為層流邊界層；當(dāng)邊界層內(nèi)的流動發(fā)展為湍流時(shí)，稱為湍流邊界層，導(dǎo)熱油加熱器試壓吹洗后，系統(tǒng)立即可以加油，首先將泵入口、系統(tǒng)出口及系統(tǒng)閥門開啟，加熱器上部與膨脹槽之間閥的排氣閥了打開，然后從膨脹槽加油，加油過程中要注意系統(tǒng)排氣。

導(dǎo)熱油散熱器出現(xiàn)問題的主要原因分析:傳熱油散熱器已逐漸應(yīng)用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。我相信散熱器的超很好理解，但我們在應(yīng)用過程中也存在一些問題。這些問題的主要原因是什么？如果傳熱油散熱器的熱管過熱，則可能導(dǎo)致壓力過大，爐管也會破，從而發(fā)生泄漏物體和事故。如果傳熱油進(jìn)入我們工作的設(shè)備，。如果法蘭和泵的密封件有泄漏，如果沒有及時(shí)處理，可能會在遇到火災(zāi)時(shí)引起火災(zāi)。在使用導(dǎo)熱油散熱器的過程中，事故可能導(dǎo)致泄漏。

導(dǎo)熱油

為了延長導(dǎo)熱油的使用壽命，更好地使用導(dǎo)熱油，我們需要做到以下幾點(diǎn)：1、避免導(dǎo)熱油的氧化2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦3、定期排查泄漏點(diǎn)4、防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)5、定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)。常見的缺油干燒超溫，高溫低速甚至不流動，這些問題都是圍繞高溫油品碳化速度加劇展開的。比如高位槽溫度過高，輔助排空閥打開，下班超溫停泵等等。這些要多和油品供應(yīng)商溝通。

積碳、結(jié)焦的產(chǎn)生首先會影響企業(yè)設(shè)備的正常換熱效率，也就意味著生產(chǎn)效率逐漸下降，同時(shí)產(chǎn)品的廢品率有所提高，系統(tǒng)內(nèi)的油泥增多導(dǎo)致導(dǎo)熱油運(yùn)動粘度增加，同時(shí)增加了導(dǎo)熱油的阻力，在鍋爐高溫的驅(qū)使下，很可能會將爐膛內(nèi)盤管燒穿變形，導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油使用時(shí)間過長后，設(shè)備的用熱溫度達(dá)不到后，很多企業(yè)采取的辦法是直接更換新的油品，其實(shí)在更換新油品時(shí)那些附著力強(qiáng)的結(jié)焦、積碳依然很好的附著在系統(tǒng)管壁上，并不會跟隨舊的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)，當(dāng)與新油接觸后還會繼續(xù)對其進(jìn)行污染，降低新油的使用壽命，同時(shí)設(shè)備的溫度并沒有因?yàn)楦鼡Q新油品而得到很好的改善。