發(fā)電機組使用注意事項

1、切勿把yi燃液體存放在發(fā)動機附近。不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起抱炸，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起抱炸。

　2、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。

　3、將導(dǎo)電的物體，如金屬工具等，遠(yuǎn)離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產(chǎn)生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起抱炸。

　4、切不可在機器運轉(zhuǎn)時將燃料注入油箱。切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。

　5、在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃?xì)怏w時，要特別小心，因存有潛在的抱炸風(fēng)險。這些氣體是由于反復(fù)起動開機而未有起動，或因檢查氣閥，而積存的，應(yīng)先把氣排走后再起動。

柴油發(fā)電機組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時刻能夠保證較佳的運行狀態(tài)，用戶一定要對發(fā)電機組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時間節(jié)點和注意事項如下：

1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應(yīng)作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。

2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進(jìn)行一次。

3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進(jìn)行一次。

4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進(jìn)行一次。

5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進(jìn)行一次。

6、潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進(jìn)行一次。

7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進(jìn)行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。

8、充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進(jìn)行一次。

9、發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進(jìn)氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進(jìn)氣?但是它消耗蓄電池的電能。

柴油發(fā)電機組電瓶保養(yǎng)維護(hù)注意事項：  

   1.長期存放的電瓶，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導(dǎo)致柴油發(fā)電機電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補液，補液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電瓶放電/充電時，內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。

   2. 避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環(huán)境下柴油發(fā)電機電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成柴油發(fā)電機電瓶故障。

　  3.備用柴油發(fā)電機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。