價(jià)格相差30萬(wàn)元的七座雋雅版與四座御世版

內(nèi)飾方面，價(jià)格相差30萬(wàn)元的七座雋雅版與四座御世版，在外部樣式和配置上基本沒(méi)有差異，而真正拉開(kāi)差距的完全在車(chē)內(nèi);LM 300h整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊很"埃爾法化"，差異主要在方向盤(pán)、中央出風(fēng)口、中控臺(tái)顯示屏以及底部的多媒體、手寫(xiě)板這幾部分，其余部分基本相似，甚至用料也接近。中控造型和兩側(cè)門(mén)板內(nèi)襯之間，采用了類(lèi)似環(huán)抱布局樣式，表面處理的層次分明，多媒體系統(tǒng)與擋桿區(qū)之間較高的一體式設(shè)計(jì)，更符合一輛車(chē)型的定位。

20款雷克薩斯LM300右側(cè)儲(chǔ)物格旁邊的這個(gè)像水杯一樣的東西

20款雷克薩斯LM300右側(cè)儲(chǔ)物格旁邊的這個(gè)像水杯一樣的東西是車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，此外LM的空調(diào)還加上了負(fù)離子發(fā)生器功能，這些都是為了令車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量更好，氣味更加怡人。配備了一套擁有19個(gè)揚(yáng)聲器的MarkLevinson馬克萊文森音響系統(tǒng)，在汽車(chē)音響中堪稱(chēng)級(jí)，成本極高，當(dāng)然聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)也是的。

雷克薩斯LM300以駕乘者為中心傾心打造，將顯示區(qū)、操控區(qū)與功能區(qū)區(qū)分，既保障操作的便利性，又極具現(xiàn)代化美感，堪稱(chēng)設(shè)計(jì)杰作。多媒體信息操作系統(tǒng)整合了諸多智能科技文化可隨心進(jìn)行導(dǎo)航、溫度、電話、駕駛信息等操作，讓雷克薩斯LM300h的名字中自帶“L”，無(wú)疑是雷克薩斯家族旗艦級(jí)車(chē)型，而旗艦級(jí)轎車(chē)，SUV，跑車(chē)都已具備，唯獨(dú)缺席旗艦級(jí)MPV，或者說(shuō)在此之前雷克薩斯在MPV領(lǐng)域一片空白，LM300h上市勢(shì)必就是雷克薩斯的MPV。

雷克薩斯LM300四座版

雷克薩斯LM300四座版車(chē)型前排和后排被分隔開(kāi)，使得后座成為了一個(gè)完全的尊貴空間。LM的門(mén)檻很低，并采用了階梯設(shè)計(jì)，有利更加從容地上下車(chē)。前后排之間的“隔板”很厚，上面也集成了很多的功能，左側(cè)儲(chǔ)物格上方布置了藍(lán)光播放器，能為車(chē)內(nèi)影音系統(tǒng)提供質(zhì)量更高的媒體源。

薩斯LM300前臉采用了經(jīng)典的紡錘形設(shè)計(jì)，內(nèi)部構(gòu)造十分復(fù)雜，這樣的造型也應(yīng)用在了雷克薩斯的旗艦轎車(chē)LS與旗艦SUVLX上，但LM上的中網(wǎng)面積是，辨識(shí)度超群。外觀輪廓與埃爾法、威爾法基本一致，可以看做是其“豪華精裝版”，外觀的主要差異在于中網(wǎng)、大燈、輪圈、尾燈等部位

豐田埃爾法/威爾法的影子,Z字形車(chē)窗鍍鉻飾條更具辨識(shí)度和奢華

車(chē)身側(cè)面，可以看到濃厚的豐田埃爾法/威爾法的影子，Z字形車(chē)窗鍍鉻飾條更具辨識(shí)度和奢華感。B柱傾斜角度很大，與上下兩條鍍鉻裝飾條形成非常有設(shè)計(jì)感的“S樣式”。側(cè)面采用了造型的鍍鉻飾條。新車(chē)的車(chē)身尺寸是5100/1980/1950mm。

雷克薩斯LM兩款車(chē)型搭載混動(dòng)系統(tǒng)，ECVT變速箱 電動(dòng)四驅(qū)。2AR-FXE的2.5L引擎以及前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),綜合大輸出120KW，綜合油耗低至7.1L/100km，加92號(hào)就可以走天下?；靹?dòng)系統(tǒng)的搭載，讓車(chē)內(nèi)的靜謐性更好。另外一個(gè)值得一提“黑科技”是擺動(dòng)閥式減震器系統(tǒng)。