一、傳感器的不同：
直流無(wú)刷電機(jī)(BLDC)：位置傳感器，如霍爾等；
永磁同步電機(jī)(PMSM)：速度和位置傳感器，如旋轉(zhuǎn)變壓器、光電編碼器等；

二、反電勢(shì)波形不同：
BLDC ：近似梯形波（理想狀態(tài)）；
PMSM ：正弦波（理想狀態(tài)

三、三相電流波形不同：
BLDC ：近似方波或梯形波（理想狀態(tài)）；
PMSM ：正弦波（理想狀態(tài)）

四、控制系統(tǒng)的區(qū)別：
BLDC：通常包括位置控制器、速度控制器和電流（轉(zhuǎn)矩）控制器；
PMSM：不同控制策略的會(huì)有不同的控制系統(tǒng)；

五、設(shè)計(jì)的原理與方法上的區(qū)別：
BLDC：盡量拓寬反電勢(shì)波形的寬度（使之近似為梯行波）；
PMSM：使反電勢(shì)接近與正弦波；
體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上主要是定子繞組、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)（如極弧系數(shù)）上的區(qū)別。

變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過(guò)大的原因

　　導(dǎo)致變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過(guò)大的五個(gè)原因

　　1、變頻調(diào)速電機(jī)氣隙大：主要原因是：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子恒久在含有必然雜質(zhì)的通風(fēng)氛圍中旋轉(zhuǎn)，蒙受氛圍中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運(yùn)行在冶金企業(yè)中的開(kāi)啟式電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)十年以上，氣隙增大15%。變頻調(diào)速電機(jī)掃膛或鐵芯偏心，維修時(shí)顛末車削轉(zhuǎn)子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時(shí)，因?yàn)椴劭诓积R影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動(dòng)機(jī)有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤(rùn)情況被腐化、生銹。電動(dòng)機(jī)拆繞組時(shí)曾用明火燒鐵芯等不正確的要領(lǐng)，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對(duì)齊，可能轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴(yán)重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動(dòng)機(jī)有效匝數(shù)淘汰，其結(jié)果也是導(dǎo)致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調(diào)速電機(jī)繞組接線錯(cuò)誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)低落50%，導(dǎo)致空載電流大大增加。

　　5、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不正負(fù)氣隙不均，可能轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承妨礙等，均會(huì)使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動(dòng)機(jī)功率因素低落。當(dāng)保持電動(dòng)機(jī)額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時(shí)，則電動(dòng)機(jī)的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動(dòng)機(jī)是在額定負(fù)載下運(yùn)行，那么電動(dòng)時(shí)機(jī)因電流過(guò)大而發(fā)燒。

使用變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合

電動(dòng)機(jī)分為普通電動(dòng)機(jī)和變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)、剎車電機(jī)等等功能不同的。什么情況下需要使用到變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)呢？
 
需要使用變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合如下：
 (1)需要無(wú)級(jí)寬調(diào)速。特別是高速在工頻轉(zhuǎn)速的100%以上，低速在工頻轉(zhuǎn)速的20%以下的應(yīng)用場(chǎng)合。
 (2)所帶負(fù)載經(jīng)常處于輕載狀態(tài)，并且在輕載時(shí)允許轉(zhuǎn)速下降的場(chǎng)合。例如供水系統(tǒng)的水泵，自動(dòng)扶梯，空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)等。此時(shí)有一定的節(jié)能效果。
 (3)需要無(wú)級(jí)調(diào)速，并且需要軟起動(dòng)和（或）軟制動(dòng)的場(chǎng)合。
(4)需要無(wú)級(jí)調(diào)速，并且需要減少電動(dòng)機(jī)占用空間的場(chǎng)合。
 


變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)在很多方面的性能優(yōu)于普通電動(dòng)機(jī)，其中的是可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)寬調(diào)速和輕載低轉(zhuǎn)速下耗電較少；但也有不足之處，例如在工頻左右的損耗和溫升要明顯高于普通電動(dòng)機(jī)，還有噪聲、振動(dòng)等都相對(duì)較差。價(jià)格高、變頻裝置使用和維護(hù)難度大更是明顯的弱點(diǎn)。所以說(shuō)，要根據(jù)自己的實(shí)際工況來(lái)選擇使用普通電動(dòng)機(jī)還是變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)或剎車電機(jī)等等。

盤點(diǎn)永磁同步電機(jī)的幾大優(yōu)勢(shì)

       永磁同步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕、損耗小、、功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，主要用于要求響應(yīng)快速、調(diào)速范圍寬、定位準(zhǔn)確的伺服傳動(dòng)系統(tǒng)和直流電機(jī)的更新替代電機(jī)。永磁同步電機(jī)可以將電機(jī)整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅(qū)系統(tǒng)，即一個(gè)輪軸就是一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，省去了一個(gè)齒輪箱。永磁同步電機(jī)的應(yīng)用如此廣泛，下面我們來(lái)盤點(diǎn)下永磁同步電機(jī)都有哪些優(yōu)勢(shì)。

　　1.永磁同步電機(jī)由于沒(méi)有齒輪箱，可對(duì)轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)隨意設(shè)計(jì)：如柔式轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架，使列車動(dòng)力性能大大提高；
　　2.永磁同步電機(jī)本身的功率以及功率因數(shù)高；
　　3.永磁同步電機(jī)允許的過(guò)載電流大，可靠性顯著提高；
　　4.永磁同步電機(jī)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)重量輕，簧下重量也比傳統(tǒng)的輪軸傳動(dòng)的輕，單位重量的功率大；
　　5.永磁同步電機(jī)系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無(wú)傳動(dòng)齒輪磨損、無(wú)傳動(dòng)齒輪噪聲，免潤(rùn)滑油、免維護(hù)；
　　6.永磁同步電機(jī)發(fā)熱小，因此電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪聲小。
　　以上就是永磁同步電機(jī)的幾大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，希望能幫助大家更好地了解永磁同步電機(jī)。