塑料板地面基層為水泥砂漿抹面時(shí)，表面應(yīng)平整（其平整度采用2m直尺檢查時(shí)，其允許空隙不應(yīng)大于2mm）、堅(jiān)硬、干燥，無(wú)油及其它雜質(zhì)。當(dāng)表面有麻面、起砂、裂縫現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采用乳液膩?zhàn)犹幚恚ㄅ浜媳葹樗喋s107膠﹕水=1﹕0.2～0.3﹕0.3）處理時(shí)每次涂刷的厚度不應(yīng)大于0.8mm，干燥后應(yīng)用0號(hào)鐵砂布打磨，然后再涂刷第二遍膩?zhàn)樱钡奖砻嫫秸?，再用水稀釋的乳液涂刷一遍（配合比為水泥﹕107膠﹕水=1﹕0.5～0.8﹕6～8）。

車(chē)底板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無(wú)毒，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的佳材料。

應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車(chē)車(chē)廂襯板、集裝箱襯板、礦車(chē)翻斗車(chē)車(chē)廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。

1.船倉(cāng)車(chē)箱的襯里.  一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車(chē)貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。

不粘土自卸車(chē)底滑板 車(chē)廂粘土怎么解決？高酸堿物料的運(yùn)輸車(chē)輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對(duì)車(chē)輛的腐蝕，提高車(chē)廂板的使用壽命，大大降低使用成本，我廠生產(chǎn)的高分子聚乙烯車(chē)廂板/經(jīng)過(guò)高壓成型/分子量連接緊密/吸水率低至0。鋪聚乙烯車(chē)廂底不粘土增滑板，超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下優(yōu)越性能，應(yīng)用在車(chē)廂內(nèi)部可以有效的防止物料粘附、粘結(jié)車(chē)廂，防止車(chē)廂凝結(jié)卸不下，防酸堿保護(hù)車(chē)體，有效降低使用成本，車(chē)輛翻車(chē)危險(xiǎn),提高車(chē)的使用效率和使用年限。