常見人行通道閘機(jī)種類及其應(yīng)用場景

　一、三輥閘　　三輥閘是人們通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。三輥閘的使用可以使人們有序的通過通道。

　　二、翼閘　　門禁翼閘通道閘是一款運用于智能人行通道管理的設(shè)備,其主要特點是開閘速度快、安全、方便等特點,門禁翼閘通道閘目前主要用于一些人量較大的場所。如地鐵、景區(qū)、車站、機(jī)場等場所。

　　三、擺閘　　擺閘是所有通道閘機(jī)可塑性極強(qiáng)的閘機(jī)設(shè)備，擺門材質(zhì)，通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制車流(電動車、三輪車)，常用場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機(jī)動交通工具通行。

　　四、轉(zhuǎn)閘　　全高旋轉(zhuǎn)閘機(jī)也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(很大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘)，全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。一般用于高安保場合，實現(xiàn)無人值守功能，如：體育館、展覽館、車站、小區(qū)等較常見。

　　五、平移閘　　平移閘又名平移門，也稱為全高翼閘。是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合其他人行通道閘機(jī)類型一起使用;應(yīng)用面廣，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，不過價格也夠高，很受場所的青睞;如集團(tuán)性質(zhì)的企業(yè)大樓，配合精準(zhǔn)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

人行通道翼閘機(jī)

1具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用； 2可直接通過管理計算機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理； 3機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認(rèn)的時間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；4可單向或雙向控制人員進(jìn)出；5斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；6伸縮臂同步功能；7具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位；8防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動； 9可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；10聲、光報警功能：含闖入、尾隨報警； 11通過主控板上的內(nèi)置小按鍵，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；

人行通道速通門

速通門比擺閘好在哪？1、普通擺閘的機(jī)械死位只是在特定的點上，如果有偏差的時候，可以直接過人，而融通門則不會。2、普通擺閘開關(guān)門的時間需要幾秒以上的時間，速通門開門時間0.2秒以上，同時，由于速通門的機(jī)芯更小巧、所以從外觀上來講，機(jī)型設(shè)計外觀更優(yōu)美，達(dá)到藝術(shù)的要求，通常用在場所。3、速通門的紅外比旁通擺閘的紅外多了5對， 能更智能的識別人體過閘而不會誤判，這些都是普通擺閘所不具備的。

工程注意事項系統(tǒng)布管要求2個需要將管經(jīng)適當(dāng)放大般情況下，要求使用金屬管，在電磁場干擾很下的情況下，可使用PVO管。地下管道主干線布線時需遠(yuǎn)離電力線、電放線、電磁干擾等干擾源，建議鐵2、線纜穿管前應(yīng)將管內(nèi)積水、雜物清除干凈，穿線時宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)處理。注意：有強(qiáng)電磁場干找環(huán)境（如電臺、附近）則必須將線纜穿入金屬管每股線必須用線扎，每根線必須用標(biāo)簽標(biāo)識來源四、設(shè)備安裝固定要求求做到緊固、可靠、平整2、配電箱應(yīng)安裝在避免潮濕、灰塵的地方，盡量給每個強(qiáng)電設(shè)各安裝一個空開至少該系統(tǒng)能有一個空開每一個項目必須有至少一名受過專門培訓(xùn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人布線前，確認(rèn)布線方式是否符合要求。