機(jī)組停放地點(diǎn)應(yīng)配有足夠的滅火設(shè)備，運(yùn)行人員應(yīng)會(huì)熟練使用。

人員夜間工作時(shí)，工作區(qū)域應(yīng)有足夠的照明。

在冬季操作時(shí)應(yīng)做好發(fā)電機(jī)的防凍保養(yǎng)工作。

發(fā)電機(jī)組無(wú)論新機(jī)還是舊機(jī)大、中修理后投入運(yùn)轉(zhuǎn)，必須按規(guī)定經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)性能可靠后，方可帶負(fù)荷運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)組拖行前應(yīng)仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向、行走部分的固定和完好情況，拖行速度和轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合規(guī)定。

對(duì)發(fā)電機(jī)組用柴油或機(jī)油清洗機(jī)件時(shí)，嚴(yán)禁吸煙，附近不得有火種。用過(guò)的廢油、破布、棉紗要妥善處理，不得亂扔、亂潑。

每運(yùn)行1200小時(shí)后，調(diào)整氣門間隙；

每運(yùn)行2000小時(shí)后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水箱散熱器芯片及水道；每運(yùn)行2400小時(shí)后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，整體檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。

以上就是珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的檢查，希望對(duì)您有所幫助。新動(dòng)力是專業(yè)生產(chǎn)、銷售柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，生產(chǎn)的機(jī)組質(zhì)量好，技術(shù)專業(yè)，歡迎新老客戶去前來(lái)華全參觀考察，洽談業(yè)務(wù)。

珀金斯發(fā)電機(jī)的壓縮比為柴油機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)時(shí)每臺(tái)柴油機(jī)都規(guī)定了一個(gè)壓縮比，但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低?，F(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過(guò)程中應(yīng)注意的一些問(wèn)題簡(jiǎn)述如下：

相關(guān)零件配合間隙過(guò)大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過(guò)大時(shí)，在壓縮過(guò)程中，往往會(huì)造成活塞上止點(diǎn)的實(shí)際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。