浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的「娛樂(lè)卡丁車(chē)」「競(jìng)賽卡丁車(chē)」「電動(dòng)卡丁車(chē)」「單人卡丁車(chē)」「雙人卡丁車(chē)」「兒童卡丁車(chē)」生產(chǎn)廠家。

「電動(dòng)卡丁車(chē)廠家」廠家與您分享：

在網(wǎng)絡(luò)競(jìng)速游戲史i上首i次加入特殊的漂移鍵，使玩家門(mén)體驗(yàn)到刺激的駕駛感覺(jué)。車(chē)手必漂移的場(chǎng)面卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)不僅作為汽車(chē)場(chǎng)地的競(jìng)賽項(xiàng)目，同時(shí)也是大眾休閑，健身的娛樂(lè)項(xiàng)目?！鸽妱?dòng)卡丁車(chē)廠家」廠家與您分享：某種意義上說(shuō)駕駛卡丁車(chē)也是一種和自己競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程，駕駛過(guò)程中能否保持精神高度集中是關(guān)鍵。因?yàn)樗俣冗^(guò)快，能夠在比賽過(guò)程中拍下這幾張卡丁車(chē)并不容易，在卡丁車(chē)離相機(jī)還有段距離的時(shí)候就先按下了快門(mén)，如果直接對(duì)準(zhǔn)正在行駛中的卡丁車(chē)，一閃而過(guò)之后在照片中是找不卡丁車(chē)的蹤影的。

以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂(lè)設(shè)備美好時(shí)代！

側(cè)保險(xiǎn)杠：        

左右兩側(cè)保險(xiǎn)杠，對(duì)于卡丁車(chē)氣動(dòng)性能也非常重要：因?yàn)樗鼈兏采w后輪，可減少氣流并增加氣動(dòng)性能。因此，當(dāng)擴(kuò)大后輪軸距時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)輪胎是否仍被充分覆蓋。像otk這樣的大公司大量研究了側(cè)面保險(xiǎn)杠，以?xún)?yōu)化空氣流向散熱器,后剎車(chē)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。

“室內(nèi)卡丁”（INDOOR-KART）。雖然它看上去比競(jìng)賽用專(zhuān)業(yè)卡丁車(chē)的體積還要小一些，但是，加裝的金屬保險(xiǎn)杠和防滾環(huán)以及相對(duì)廉價(jià)的材質(zhì)和制造工藝，使得它的重量幾乎是專(zhuān)業(yè)卡丁車(chē)的2倍左右。顯然，驅(qū)動(dòng)這堆厚重的金屬，6.5HP的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)顯然無(wú)法提供太好的動(dòng)力性，何況它的i高設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速只有3600轉(zhuǎn)/分鐘。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速風(fēng)靡世界，可以貼切地將之喻為賽i車(chē)運(yùn)動(dòng)中的“卡拉OK”即男女老少無(wú)論是否會(huì)開(kāi)汽車(chē)都可以開(kāi)卡丁車(chē)。但是，由于i大離地間隙只有3-4公分，車(chē)手全身暴露在外，發(fā)動(dòng)機(jī)緊緊貼住車(chē)手右側(cè)軀干，光頭胎，1：1的轉(zhuǎn)向比，后輪驅(qū)動(dòng)，靠鋼管車(chē)架的彈性形變還原避震器的動(dòng)作……等等這類(lèi)方程式賽i車(chē)元素依然被保留了下來(lái)，即便是駕駛娛樂(lè)型的“室內(nèi)卡丁”，“初體驗(yàn)”感受還是會(huì)讓多數(shù)人永生難忘的。

　底盤(pán)：小型賽i車(chē)底盤(pán)是由多根不同長(zhǎng)短且具備一定彈性的鋼管焊接而成的。行業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“車(chē)架”。從結(jié)構(gòu)上看，小型賽i車(chē)的車(chē)架是沒(méi)有避震器和懸掛系統(tǒng)的，它是用鋼管車(chē)架在受外力時(shí)的自然形變完成避震器和懸掛系統(tǒng)的動(dòng)作的。因而，針對(duì)不同的性能需求，有不同的車(chē)架供選擇?！鸽妱?dòng)卡丁車(chē)廠家」廠家與您分享：成立于1940年的國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)（FIA）在1962年成立了世界卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)。通常情況下，車(chē)架的選擇取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)級(jí)別越高，車(chē)架的剛度需求越大，制造車(chē)架的鋼管越粗， 且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上越復(fù)雜，可調(diào)教的功能也越多。值得一提的是，只有在談?wù)摷夹g(shù)的時(shí)候，“車(chē)架”特指的是不包括任何配件的鋼管焊接加工成品，在其他場(chǎng)合尤其是購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，“車(chē)架”幾乎包括了除了發(fā)動(dòng)機(jī)的其它所有部分。例如座椅，方向盤(pán)，油箱，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車(chē)系統(tǒng)，前軸軸承，前軸，后軸軸承，后軸，齒盤(pán)，鏈條，前軸，輪轂，輪胎。