閘瓦的性能分析

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術力量雄厚，檢測設備齊全。

為了進一步考察所研制高摩合成閘瓦的制動摩擦磨損性能，結合和諧型大功率內(nèi)燃機車的實際運用條件，又在1 1制動動力試驗臺上進行了型式測試。測試中模擬的軸重為25.2t，制動壓力為3.53kN;測試得到不同制動初速度下重車的制動距離、磨耗量和車輪踏面i高溫度等數(shù)據(jù)。成對閘瓦與制動盤的間隙，應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0。

閘瓦間隙自動調(diào)整器

閘瓦間隙自動調(diào)整器大修的質(zhì)量保證期是如何規(guī)定的?1）該系列制動器可內(nèi)置傳感器件來實現(xiàn)制動過程的定點制動力監(jiān)控。 經(jīng)過大修、 廠修的閘瓦間隙自動調(diào)整器質(zhì)量保證期為1個大修期(6年), 在保證期內(nèi)正常運用的情況下, 因修理原因造成閘瓦間隙自動調(diào)整器性能不良或失效的由大修單位無 償補充更換下的閘瓦間隙自動調(diào)整器,并賠償相應的損失。段修、 輔修時, 閘瓦間隙自動調(diào)整器作用試驗合格應保證到下一次貨車檢修周期, 段修還應按規(guī)定在閘瓦間隙自動調(diào)整器外體涂打帶有段簡稱的一般檢 修標記。

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提升絞車制動器閘瓦

提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長，大大提高制動效果。

通過摩擦副的摩擦阻力制動，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦副的摩阻材料，首先是安全可靠制動的保證。安裝在提升機盤形制動器上的閘瓦，與閘盤組成摩擦副，是礦井提升機制動的至關重要零件，其摩擦性能能否達到規(guī)定的設計要求，攸關設備和人身安全.

JTP系列礦用提升絞車結構。JTP系列礦用提升絞車整機結構采用：滾筒、減速器、電動機成一字型排列。主要部件由：主軸裝置、減速器、液壓盤式制動器、液壓站、深度指示裝置、測速發(fā)電裝置、機械離心限速裝置、操縱臺及電控設備組成。

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