本技術(shù)新型涉及繞線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電感線圈自動(dòng)繞線機(jī)，包括工作臺(tái)、運(yùn)線機(jī)構(gòu)、鉤線機(jī)構(gòu)、撥線機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu);撥線機(jī)構(gòu)包括首一同步帶、撥線動(dòng)力軸和撥線轉(zhuǎn)盤(pán)支架，撥線動(dòng)力軸的一端與一馬達(dá)的鉤針馬達(dá)軸利用首一同步帶動(dòng)力連接，撥線動(dòng)力軸的另一端固定安裝有撥線轉(zhuǎn)盤(pán)支架，撥線動(dòng)力軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝臺(tái)上，且安裝臺(tái)上開(kāi)設(shè)滑道;撥線轉(zhuǎn)盤(pán)支架包括轉(zhuǎn)盤(pán)本體、撥線支架和頂線壓塊，轉(zhuǎn)盤(pán)本體開(kāi)設(shè)有用以插裝撥線支架的安裝孔，撥線支架與滑道接觸的位置安裝有從動(dòng)輪，從動(dòng)輪和滑道配合完成頂線壓塊沿?fù)芫€動(dòng)力軸軸向移動(dòng);頂線壓塊的另一端與鉤線機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置。本技術(shù)新型達(dá)到了鉤線和撥線同步，提高撥線準(zhǔn)確率的技術(shù)效果。

5.根據(jù)權(quán)利要求g所述的一種電感線圈自動(dòng)繞線機(jī)，其特征在于:所述運(yùn)線機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、理線夾和夾長(zhǎng)線部件;所述理線夾和所述夾長(zhǎng)線部件均與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述理線夾利用理線固定座與所述夾長(zhǎng)線部件連接，所述運(yùn)線機(jī)構(gòu)還包括運(yùn)線機(jī)械手，所述運(yùn)線機(jī)械手設(shè)有用以?shī)A線的夾子和滑動(dòng)連接的滑道;所述運(yùn)線機(jī)械手滑動(dòng)連接的滑道的外部安裝有防塵罩。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本技術(shù)新型提供一種電感線圈自動(dòng)繞線機(jī)，達(dá)到鉤線和撥線同步，提高撥線準(zhǔn)確率的技術(shù)效果。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)新型采用如下的技術(shù)方案: 一種電感線圈自動(dòng)繞線機(jī)，包括工作臺(tái)、運(yùn)線機(jī)構(gòu)、鉤線機(jī)構(gòu)、撥線機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu);作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑道呈環(huán)形螺旋布置并位于所述撥線動(dòng)力軸的周圍，所述滑道的起始端位于所述安裝臺(tái)的內(nèi)部，所述滑道的終端與所述安裝臺(tái)的側(cè)面共而。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述從動(dòng)輪采用尼龍拖輪，且所述尼龍拖輪與所述撥線支架銷連接。

二、漆包線規(guī)格的設(shè)定我們常見(jiàn)的漆包線有不同的線徑,漆包線規(guī)格設(shè)定是否正確直接會(huì)影響到排線的效果,使用不同材質(zhì)的漆包線需要加不同的線徑修正值，銅線不易被拉細(xì) ,其修正值加0.02左右,鋁線在經(jīng)過(guò)繞線設(shè)備的張力及過(guò)線裝置后容易被拉伸其修正值幅度較大0.02-0.2之間都是允許的。三、 繞線寬度的設(shè)定繞線寬度的理解就是從開(kāi)始繞線的位置到繞線結(jié)束位置之間的距離，通常該值直接反映骨架需要繞線的長(zhǎng)度,設(shè)定時(shí)需要考慮所使用骨架的微小變形量會(huì)繞線寬度的影響,應(yīng)采用綜合測(cè)量的方法取至小值作為繞線寬度。