冷藏車的用途眾多，用戶需要根據(jù)自己的實(shí)際用途，來選擇合適的箱體。比如拉白條，就需要加裝肉鉤導(dǎo)軌，這時(shí)候就需要考慮到箱體頂板的承載力。拉蔬菜瓜果之類的，就需要加裝通風(fēng)槽等，加強(qiáng)制冷效果，以及促進(jìn)空氣流通。

從長遠(yuǎn)眼光來看的話，卡友們購車不能只一味的追求整車零售價(jià)，而忽視自己的用車環(huán)境，那么到后，整車的維修成本會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出售成本。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運(yùn)輸，所以采用非獨(dú)立機(jī)組制冷方案比較合適。

制冷壓縮機(jī)由車輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨(dú)立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨(dú)立機(jī)組的冷藏車一般為城市配送等短途的運(yùn)輸，當(dāng)然，對于像運(yùn)輸這類特殊的冷藏車輛除外。

空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)中的水滲透

一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會在房間里放一盆清水，因?yàn)榭照{(diào)會吸干水分，使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中，有一種部件是干燥罐(瓶)，它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，以防水分過量會導(dǎo)致制冷量下降。若烘干罐內(nèi)干燥劑的濕度達(dá)到飽和，則冷卻液中的水在微小的空氣中產(chǎn)生凍結(jié)，導(dǎo)致制冷劑不能流通。如果出現(xiàn)制冷劑含水過多的故障，應(yīng)更換干燥劑或干燥罐，同時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行真空回收，并重新注入新的適當(dāng)制冷劑。

電容器散熱性降低

應(yīng)當(dāng)不少車友會發(fā)現(xiàn)，在夏季電腦的穩(wěn)定性較差，許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機(jī)頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會使冷凝器的散熱性降低。