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在修理機械密封時，85%的密封失效不是因磨損造成，而是在磨損前就已泄漏了。

當(dāng)密封面一打開，介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進入密封面，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環(huán)（通常是右墨環(huán)）的面上，這實際成了一個“砂輪”會損壞硬環(huán)表面。

由于動環(huán)或橡膠圈緊固在軸（軸套）上，當(dāng)軸串動時，動環(huán)不能及時貼合，而使密封面打開，并且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進入密封面中。

同時軸（軸套）和滑動部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動環(huán)的滑動（相對動密封點，常見故障）。另外，介質(zhì)也會在橡膠圈與軸（軸套）磨擦部位產(chǎn)生結(jié)晶物，在彈簧處也會存有固體物質(zhì)，都會使密封面打開

故障處理

機械密封等設(shè)備由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動。這在起動時泵運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泄漏的液體回到密封面內(nèi)，起一道屏障的作用。加之密封部位長期處于高速、高溫狀態(tài)下運行，密封部位滲漏油情況時有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因：1、油封質(zhì)量問題出現(xiàn)的滲漏；2、潤滑管理不當(dāng)，導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨；3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效；4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過大等；以上問題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運行，同時造成企業(yè)成本的大幅度消耗

密封失效原因分析：

金屬在溫升過程中要改變顏色，不銹鋼在使用時應(yīng)注意下列溫度時的顏色。

淡黃色————溫度為700～800℉（約370～432℃）

棕 色————溫度為900～1000℉（約486～540℃）

蘭 色————溫度為1100℉（約590℃）

黑 色————溫度為1200℉（約648℃）

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此時機械密封的形式與無壓雙重機械密封有所不同，一級與二級機械密封的布置采用背靠背式，沖洗方案為在PLAN52基礎(chǔ)上給虹吸罐加壓即PLAN11 PLAN53方案，使得密封液壓力高于泵腔內(nèi)的10%左右，這樣一旦機械密封損壞，虹吸罐里面的密封油將會泄漏至泵腔內(nèi)，中控室有虹吸罐液位低報警，便知道密封已損壞。同時軸（軸套）和滑動部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動環(huán)的滑動（相對動密封點，常見故障）。