善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

影像測量技術(shù)在葉尖間隙測量中的應(yīng)用

針對航空渦輪發(fā)動機(jī)葉尖間隙測量難度大、精準(zhǔn)度不高的問題,提出利用影像測量技術(shù)對裝配過程中的葉尖間隙進(jìn)行測量,采用自定義標(biāo)定、改進(jìn)的邊緣檢測和Hough變換、圖像超分辨率復(fù)原技術(shù),通過運(yùn)動控制機(jī)構(gòu)、工業(yè)CCD攝像機(jī)、計算機(jī)視覺庫,設(shè)計了獨(dú)特的圖像測量體系,實現(xiàn)了葉尖間隙的非接觸測量。實驗結(jié)果表明,測量精度達(dá)到了15μm,與其他葉尖間隙測量以及影像測量系統(tǒng)相比,該方法不僅精準(zhǔn)度有所提高,而且移植性好、成本低。具體包括:1)雙路拍波光纖化、微型化光路系統(tǒng)搭建和光纖傳感器設(shè)計。

葉輪機(jī)械葉片故障葉間距監(jiān)測診斷法

1、一種葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷法，其特征在于該監(jiān)測診斷法的步驟如下：(1)啟動動力機(jī)構(gòu)，使葉輪機(jī)械轉(zhuǎn)動；(2)啟動計算機(jī)，并運(yùn)行“開始”菜單中“程序”選項下的葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷軟件；(3)計算機(jī)顯示該軟件的主畫面；(4)用鼠標(biāo)左鍵單擊主畫面上名稱為“葉間間距監(jiān)測診斷法”的按鈕；實驗結(jié)果表明,測量精度達(dá)到了15μm,與其他葉尖間隙測量以及影像測量系統(tǒng)相比,該方法不僅精準(zhǔn)度有所提高,而且移植性好、成本低。(5)輸入被測葉輪機(jī)械的葉片數(shù)目，用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(6)選擇剛性葉片或柔性葉片，并用鼠標(biāo)左鍵單擊“確定”按鈕；(7)葉片脈沖傳感器采集反映相鄰葉片間間距變化的葉片信號脈沖和鑒相脈沖傳感器采集鑒相信號脈沖，使這兩種信號脈沖自動進(jìn)入前置器，前置器對其放大、濾波處理后送入計算機(jī)；

葉片振動與葉片故障的區(qū)別

當(dāng)某葉片產(chǎn)生了故障時，均不同程度地引起葉片信號脈沖的提前或滯后，Xij不等于零，Xij越大，故障越嚴(yán)重，對Xij設(shè)定故障警告值T，以此為基準(zhǔn)，計算機(jī)進(jìn)行趨勢分析，當(dāng)|Xij|≥T后，計算機(jī)報警，T是根據(jù)所監(jiān)測設(shè)備的重要性、轉(zhuǎn)速高低由公式而具體確定的；在10%軸向弦長之后毫米尺度微葉柵擬S3截面平均總壓損失大于常規(guī)尺度葉柵,且60%軸向弦長之后平均總壓損失急劇上升,遠(yuǎn)超常規(guī)尺度葉柵。對于柔性葉片，無論是否發(fā)生葉片故障都將產(chǎn)生葉片振動，當(dāng)葉片沒有故障時，該葉片信號脈沖與其對應(yīng)的細(xì)分鑒相信號脈沖不在同一條直線上，葉片脈沖在其對應(yīng)的細(xì)分鑒相信號脈沖位置的左右徘徊，Xij不等于零，Xij的平均值接近于零，葉片的振動幅度F等于該葉片的多次測量中的Xij的值max{Xij}與值min{Xij}的差值，當(dāng)葉片發(fā)生故障時，Xij的平均值G不等于零，平均值G越大表明故障越嚴(yán)重，以此區(qū)分葉片振動與葉片故障

調(diào)心滾子軸承徑向游隙的算術(shù)平均值

在連續(xù)三個滾子上不能通過的塞尺片的厚度為徑向游隙測值。取和徑向游隙測值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。使用塞尺測量法所測得的游隙值允許包括塞尺厚度允差在內(nèi)的誤差。 調(diào)心滾子軸承徑向游隙采用塞尺測量法測量時，在每列的徑向游隙值合格后，取兩列的游隙值的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙值。 由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的，所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。燃?xì)廨啓C(jī)葉片葉尖間隙光纖測量系統(tǒng)設(shè)計燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子葉尖間隙對發(fā)動機(jī)性能有重要影響,為實現(xiàn)其精密測量,首先,根據(jù)光纖對光強(qiáng)耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強(qiáng)調(diào)制特性函數(shù)。運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機(jī)長期可靠運(yùn)行，裝配時可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。