總局：盡快起草形成全國電梯智慧監(jiān)管體系框架和指導規(guī)則

  近日，國家市場監(jiān)管總局在我市召開全國特種設(shè)備智慧監(jiān)管工作座談會，總局特設(shè)局局長賈國棟、副局長張宏偉、容管處處長徐峰、電梯處調(diào)研員李趙，省局局長章根明、副局長章一文，市局局長范建軍、副局長盧建祥，以及來自貴州、安徽、南京、廣州等9個省市代表參加座談。

市局匯報了我市電梯智管1118平臺的開發(fā)建設(shè)情況以及電梯綜合改革工作的推進情況，從全域推進、全網(wǎng)運行、全程檢測、評價的“四個全”角度介紹了杭州市電梯智慧監(jiān)管的工作成效。我市的工作成果獲得了賈國棟的高度肯定，他指出，特種設(shè)備智慧監(jiān)管應(yīng)從電梯展開，向索道、游樂設(shè)施、氣瓶、移動式壓力容器等品類延伸拓展。他強調(diào)，各地市市場監(jiān)管部門在制定工作方案時應(yīng)以結(jié)果為導向，注意責任邊界。

座談會上，張宏偉傳達了總局對特種設(shè)備智慧監(jiān)管工作要求，指出各地應(yīng)積極總結(jié)“深圳食品監(jiān)管”和“杭州96333平臺建設(shè)”經(jīng)驗，深化特種設(shè)備領(lǐng)域的智慧監(jiān)管、信用監(jiān)管、安全監(jiān)管體系建設(shè)。省局介紹了全省特種設(shè)備信息化監(jiān)管工作，市局介紹了杭州電梯數(shù)字化治理成效，參會代表們也分享了各地市特種設(shè)備監(jiān)管經(jīng)驗。后，張宏偉指出，各地市在智慧監(jiān)管體系建設(shè)上應(yīng)充分運用已有成果，建立協(xié)調(diào)機制，組建智慧監(jiān)管工作機制協(xié)調(diào)組，避免碎片化。在電梯智慧監(jiān)管領(lǐng)域，杭州應(yīng)盡快總結(jié)提煉，起草形成全國電梯智慧監(jiān)管體系框架和指導規(guī)則，協(xié)調(diào)組應(yīng)盡快形成全品類特種設(shè)備智慧監(jiān)管的建設(shè)方案。

廣州越秀區(qū)啟用加裝電梯服務(wù)中心

此前，信息時報曾報道了越秀區(qū)將于本月20日正式開放“1 18”個“電梯專窗”，即：在越秀區(qū)政務(wù)服務(wù)中心開設(shè)加裝電梯咨詢預審專窗，并在18個街道政務(wù)中心增設(shè)電梯咨詢專窗。昨日，記者獲悉，“電梯專窗”已全部開放。同日開放的還有一個越秀區(qū)既有住宅加裝電梯服務(wù)中心，設(shè)在越秀區(qū)國土房管局的一樓。據(jù)了解，這是越秀區(qū)新增的一個服務(wù)中心，同時，越秀區(qū)還公布了版的既有住宅加裝電梯流程圖。據(jù)悉，越秀區(qū)計劃3年內(nèi)完成不少于360臺既有住宅增設(shè)電梯目標。

服務(wù)中心提供化服務(wù)

據(jù)介紹，越秀區(qū)既有住宅加裝電梯服務(wù)中心是聯(lián)合加梯相關(guān)的職能部門、志愿者團隊、電梯企業(yè)共同組建的一站式服務(wù)中心。可以為群眾提供既有住宅增設(shè)電梯籌備方法、技術(shù)要求、申報程序、維護保養(yǎng)等全流程的政策解答和咨詢服務(wù)。

其中，入駐的電梯企業(yè)可以為群眾提供加裝電梯設(shè)計、施工一條龍的化服務(wù)。而志愿者團隊則是充分發(fā)揮志愿者作為“加梯過來人”的榜樣力量，通過現(xiàn)身說法、經(jīng)驗分享等，為在建及擬裝電梯的住戶面臨問題出謀劃策、協(xié)助化解矛盾糾紛。

       嘉鍵在服務(wù)上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產(chǎn)品有：鋼結(jié)構(gòu)井道觀光電梯、混凝土結(jié)構(gòu)井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務(wù)（現(xiàn)場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設(shè)計和規(guī)劃報建、井道施工、電梯安裝、規(guī)劃驗收、電梯特種設(shè)備驗收、交付業(yè)主使用、協(xié)助申請)設(shè)計資質(zhì)、、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。通過技術(shù)與管理，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，安全和質(zhì)量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務(wù)是我們永遠的追求。

電梯專門的安全裝置

電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將安全運行放在首位。電梯的安全首先應(yīng)是對人員的保護，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進行保護?？纯磦鞑穗娞輳S家的介紹。

電梯可能發(fā)生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切;人員被點擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊;轎廂或因斷繩造成墜落;由于材料失效、強度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。

電梯的安全性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性方面充分考慮外，還針對各種可能發(fā)生的危險，設(shè)置專門的安全裝置。

1 防超越行程的保護

2 防電梯和斷繩的保護

3 防人員剪切和墜落的保護