電阻片上不了錫,怎么辦？

銅質(zhì)引腳刮干凈后，用松香做助焊劑就行了，鐵質(zhì)引腳刮干凈后，需用焊錫膏做助焊劑才能上錫。厚膜電阻片又叫厚膜電阻板或者厚膜電路汽車摩托車燃油傳感器用厚膜電阻片，是專為汽車摩托車油量傳感器設(shè)計(jì)的厚膜陶瓷電阻板。電烙鐵的溫度也要達(dá)到一定溫度，用內(nèi)熱式電烙鐵比較快熱和省點(diǎn)，市電電壓夠的話，20W就夠了，烙鐵頭一定先上好錫。焊錫膏只能在引腳上上錫，上好錫后，需用紙或布擦干凈。貼片電阻上不了錫，換一個帶引腳的電阻就行了！

厚膜是指在基片上用印刷燒結(jié)技術(shù)所形成的厚度為幾微米到數(shù)十微米的膜層。基片電阻漿料層受激光加熱氣化，形成一定深度的刻痕，從而改變了電阻體的導(dǎo)電截面積和導(dǎo)電長度。制造這種膜層的材料，稱為厚膜材料。 [4] 組成厚膜材料是一類涂料或漿料，由一種或幾種固體微粒（0.2～10微米）均勻懸浮于載體中而形成。為了便于印刷成形，漿料必須具有合適的粘度和觸變性（粘度隨外力而改變的性質(zhì)）。固體微粒是厚膜的組成部分，決定膜的性質(zhì)和用途。厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法

薄膜式應(yīng)變片是采用真空蒸發(fā)或真空沉淀等方法在薄的絕緣基片上形成0.1μm以下的金屬電阻薄膜的敏感柵，再加上保護(hù)層。這一類高分子材料的生產(chǎn)成本高、工藝難度大，至今尚無大量生產(chǎn)，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的導(dǎo)電高分子材料一般都是復(fù)合型高分子材料，其填充物質(zhì)主要有：a、金屬分散系。它的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)變靈敏度系數(shù)大，允許電流密度大，工作范圍廣。 半導(dǎo)體應(yīng)變片是用半導(dǎo)體材料制成的，其工作原理是基于半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)。 

  電子節(jié)氣門的種類有電液式、線性電磁鐵式、步進(jìn)電機(jī)式和直流伺服電機(jī)式四種，不過電液式和步進(jìn)電機(jī)式由于控制精度不高，線性電磁式則由于所需電功耗較大，都很少在汽車上應(yīng)用，直流伺服電機(jī)式則很好的克服了以上兩種情況，從而在汽車上應(yīng)用較為廣泛。電氣性能：耐磨性≥500萬次以符合本産品標(biāo)準(zhǔn)的耐磨性測試夾具裝配固定好元件，啓動耐磨實(shí)驗(yàn)進(jìn)行耐磨性測試，每兩個行程（即一個來回）爲(wèi)1次，依次類推進(jìn)行反複實(shí)驗(yàn)。此外節(jié)氣門也需要定期進(jìn)行更換，時間長短主要取決于空氣濾清器的質(zhì)量、機(jī)油質(zhì)量、車輛行駛路況等因素。