進入受限空間的必須

1、必須申請、辦理《受限空間安全作業(yè)證》，并得到批準。

2、必須進行安全隔絕。 

3、必須切斷動力電，并使用安全燈具。 

4、必須進行置換、通風。 

5、必須按時間要求進行安全分析。 

6、必須佩戴規(guī)定的防護用具。  

7、必須有人在受限空間外監(jiān)護，并堅守崗位。

8、必須有搶救后備措施。  

機械夾卷體感圖片機械夾卷體感圖片機械夾卷體感圖片機械夾卷體感圖片

作業(yè)現(xiàn)場安全管理制度

    作業(yè)現(xiàn)場安全管理制度  一、“以人為本、安全第y”，全體職工要認真貫徹《安全生產法》，執(zhí)行“安全第y，預防為主”的方針，嚴格遵守安全技術、設備操作規(guī)程和各項安全生產規(guī)章制度。   二、認真貫徹執(zhí)行“管生產必須管安全”，“誰主管，誰負責”的安全生產原則。安全生產管理必須做到“五同時”；發(fā)生事故做到“四不放過”；隱患整改做到“四定”。  1、五同時：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時，必須同時計劃、布置、檢查、 總結、評比安全工作。  2、四不放過：事故原因未查清不放過；責任人員未處理不放過；整改措施未落實不 放過；有關人員未受到教育不放過。  3、四定：定措施、定負責人、定完成期限、定完成后的檢查人。  三、操作設備必須遵守“定人定機”嚴格按“四項要求”和設備安全操作規(guī)程正確使用與精心維護設備，積極參加“三好”“四會”活動，搞好日常維護和定期維護工作。  1、四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全。 2、三好：管好、用好、維修好。  3、四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。  4、嚴格執(zhí)行設備潤滑五定：定點、定質、定量、定期、定人。  四、操作人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或獨立操作。電氣、車輛的駕駛等特種作業(yè)人員均應經安全技術培訓和考試合格，持特種作業(yè)許可證上崗操作。  五、上崗作業(yè)，必須按規(guī)定穿戴好防護用品，要把過長(拖過頸部)的發(fā)辮放入帽內；操作旋轉機床時，嚴禁戴手套或敞開衣袖(襟)；不準穿腳指及腳跟外露的涼鞋、拖鞋、高跟鞋；不準赤腳赤膊；不準系領帶或圍巾；在能引起爆z的場所，不準穿能集聚靜電的服裝。  六、操作前，應檢查設備和工作場所，排除故障和隱患；確保安全防護、信號聯(lián)鎖裝置齊全、靈敏、可靠；危險部位做到有輪必有罩、有洞必有蓋、有臺必有欄。  七、工作中，應集中精力，堅守崗位，不準擅自把自己的工作交給他人；二人以上共同工作時，必須有主有從，統(tǒng)一指揮；工作場所不準打鬧、睡覺和做與本職工作無關的事；5所吊重物接近或達到額定能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。嚴禁酗酒者進入工作崗位。  八、凡運轉的設備，不準跨越、橫跨運轉部位傳遞物件，不準觸及運轉部位；不得用手拉嘴吹切屑；不準站在旋轉工件或可能爆裂飛出物件、碎屑部位的正前方進行操作、調整、檢查、清掃設備；裝卸、測量工件或需要拆卸防護罩時，要先停電關車；不準無罩或敞開防護罩開車；不準超限使用設備機具；工作完畢或中途停電，應切斷電源，方準離崗。

       隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展，價格日趨平民化的汽車向著信息化，智能化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車顯示與交互模式在很大程度上限制了司機獲取來自互聯(lián)網上的實時信息，況且龐大的信息量也無法方便地顯示在傳統(tǒng)車載設備面積不大的顯示屏上，更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿足現(xiàn)今以人為中心的交互方式。1．8本規(guī)程適用于運用中的發(fā)、輸、變、配電和用戶電氣設備上的工作人員（包括基建安裝、農電人員），其他單位和相關人員參照執(zhí)行。               

      鑒于此，提出一種新型集成式車載設備顯示與交互系統(tǒng)。通過透明的車載OLED顯示屏與汽車前擋風玻璃相結合，利用面積較大的擋風玻璃作為襯底制作出面積較大的車載集成式顯示屏，用以顯示來自互聯(lián)網和車內的全部實時數據信息。采用增強虛擬現(xiàn)實技術，將部分虛擬信息通過計算機的復雜計算和渲染后，生成虛擬場景。再通過一組特殊的光學成像系統(tǒng)和注冊定位技術對產生的虛擬場景進行j確的定位，使之呈現(xiàn)在現(xiàn)實環(huán)境的特定位置，進而實現(xiàn)虛擬場景與現(xiàn)實環(huán)境的無縫對接。從功能劃分上，分為安全認知區(qū)、常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)、配電線路作業(yè)體感區(qū)、多功能教學區(qū)、研討區(qū)、測試區(qū)和總結區(qū)。

作業(yè)現(xiàn)場安全風險管控措施

目前安全風險管理存在的問題

（1）對全新的安全形勢認識不夠清楚，現(xiàn)場作業(yè)安全體感設備質量，安全壓力傳遞還有不少死角，學習研究、探討、調研問題不夠深入，員工受業(yè)務技能和自身素質、安全責任等方面因素的制約存在一定的安全風險和作業(yè)安全隱患，生產一線安全風險和管控措施還沒有擺脫傳統(tǒng)思維，針對性、時效性、實效性均存在不小差距。實訓中心覆蓋13個體感項目，其中，常規(guī)作業(yè)安全體感區(qū)包含高空作業(yè)感知、設備漏電體感、帶電剪線體感、人體觸電體感、跨步電壓體感、線路過載體感、低壓電弧體感、開關柜誤操作事故模擬8大體感項目。

（2）作業(yè)現(xiàn)場到崗到位存在的問題。作業(yè)現(xiàn)場各級負責人能夠按照要求到崗到位，這是當前客觀條件下控制工作現(xiàn)場安全關鍵環(huán)節(jié)的有效經驗，但也存在認到崗，心不在崗，安全責任沒有落實到人，責令到人的現(xiàn)象，工作負責人對工作現(xiàn)場、任務、措施不清楚情況，沒有進行提前的業(yè)務介入和跟進，出現(xiàn)了不該有的不當指揮、不了解現(xiàn)場情況，變動工作任務等現(xiàn)象。隨著高溫天氣持續(xù)，電網負荷不斷攀升，多次刷新歷史，配電網故障搶修也隨之增多。

（3）安全管理措施棚架和管理思想棚架問題依然沒有消除。一是傳統(tǒng)思維認為多年就是這樣做，沒有出現(xiàn)什么問題，也不會出現(xiàn)問題；二是別人也是這樣做也沒什么問題，沒有意識到人員能力、意識的差異可能就會存在的高風險；若是面對具體而特殊的處理情況，相關檢修人員要具體分析問題原因，然后針對不同的危險點進行對應的處理對策。管理思想棚架主要表現(xiàn)是不敢公開暴露問題，安全管理護短和遮蓋，發(fā)展下去就可能會出現(xiàn)失控情況。