從舒適度上看,東風投入資金專門為東風天龍牽引車的舒適性

從舒適度上看，東風投入資金專門為東風天龍牽引車的舒適性做了一番策劃，我感覺駕車的時候，我的頭的位置和大腿都有相當大的活動空間，不會給我一種很憋屈的感覺。還好這款車有高頂排半座包，柔和且包圍較好的椅子讓人久坐也不會認為腰酸背痛，行駛至顛簸路況時，底盤懸掛應該是更中意的場地之一，外柔內剛一絲都不過分?？照{出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音功效理想，高速時能在車內清晰交談。

東風天龍KL8X4載貨車型

標載運輸時代已經來臨，受到當下按軸收費、高速公路預先稱重檢測等一系列相關治超新政策的影響，選擇一臺輕量化并且燃油經濟性凸出的車型對于卡友來講非常重要，“身輕如燕，多拉快跑”又成為一個嶄新代名詞。東風天龍KL 8X4載貨車型，其所具有的輕量化、小速比車橋、直接擋變速器以及大馬力發(fā)動機的綜合配置優(yōu)勢一定會讓大家心動不已。天龍KL系列車型的駕駛室采用四點懸浮氣囊設計，保證舒適性和安全性，后部氣囊中間位置的”X型“減震裝置保證車輛行駛過程中具有更加可靠的舒適性。

東風天龍KL牽引車的尺寸數據

東風天龍KL牽引車的整輛車的尺寸數據為6990*2550*3900mm，在3350 1350mm的軸距的加特下，牽引39.8噸的貨物輕而易舉。對于舒適性方面，東風對東風天龍KL牽引車的舒適度有較高的需求，這臺車都是我自己在開，駕馭位空間對于179的我來說可以滿足了。高頂排半座包是這款車的優(yōu)點，在搭乘愜意方面，東風天龍KL牽引車的椅子堪比移動沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，操縱至相對細碎的石子道路時，由于后橋使用東風440，載貨幾乎不用擔心損耗?？照{冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。每次開動以后感覺車里很安靜，胎噪也抑制得可以。

東風天龍KL牽引車的操控格

東風天龍KL牽引車的操控格外引人注目，就算掛滿39.8的貨物，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕馭也有安全感。因此，東風天龍KL牽引車有著人車合一的操縱體驗。在能耗方面，在城區(qū)道路占7成和滿載占3成的情景下，實質測出東風天龍KL牽引車的平均能耗是27.34L/百公里。因為處在城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有15.79L上下，在道路通暢的公路上，能耗只有39L。一公里油費1塊9，滿載2000km能耗剛剛780L，開支不到3900快，作為一款車重39.8噸的重型牽引車，東風天龍KL牽引車能有這樣的油耗數據使人佩服。