自動(dòng)門(mén)維修提示:自動(dòng)門(mén)脫軌(自 動(dòng)門(mén)滑輪脫離了自動(dòng)門(mén)的鋁合金軌道).狀態(tài)是自動(dòng)門(mén)能動(dòng),于通電狀態(tài)下動(dòng),門(mén)體傾斜,手動(dòng)推拉有非常大阻力（有明顯卡住現(xiàn)像）, 自動(dòng)感應(yīng)門(mén)運(yùn)行時(shí)易產(chǎn)生的故障之一,原因:自動(dòng)門(mén)受外力沖撞,或是自動(dòng)門(mén)安裝時(shí)沒(méi)有緊固自動(dòng)門(mén)吊件之上的零件解決方法:調(diào)整自 動(dòng)門(mén)吊件滑輪,再次懸掛門(mén)扇,緊固吊件螺絲與止 天津手動(dòng)感應(yīng)門(mén) 脫器假如是量較大的場(chǎng)合,建議安裝自動(dòng)門(mén)專用防撞安全光線,除此之外建議于自動(dòng) 門(mén)玻璃門(mén)體之上貼上醒目的標(biāo)識(shí),以防行人誤撞玻璃.

該項(xiàng)產(chǎn)品改變了原由垂直卷簾的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了豎井的水平方向防火分割，替代了原有的數(shù)樘防火垂直卷簾的組合。即解決了對(duì)豎井做防火分割的空間利用問(wèn)題，又降低了整個(gè)工程的造價(jià)。技術(shù)性能：耐火時(shí)間：按照GB7633-87進(jìn)行耐火試驗(yàn)?zāi)突饡r(shí)間可為：普通型：1.5小時(shí)/2.0小時(shí)復(fù)合型：2.5小時(shí)/3.0小時(shí)/4.0小時(shí)漏煙量：在20Pa壓差下，小于0.2m3/mm耐風(fēng)壓強(qiáng)度符合GB14102-93的要求。啟閉方式：（1）手動(dòng)：用手搖機(jī)構(gòu)控制卷簾的啟閉。（2）電動(dòng)：以按鈕開(kāi)關(guān)控制卷簾的啟閉，使用按鈕開(kāi)關(guān)可使水平卷簾任意位置停止。（3）水平卷簾設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，啟閉到位時(shí)可自動(dòng)停止。（4）用于疏散走道、出口、自動(dòng)控制的水平卷簾。在簾面全部關(guān)閉前1.5米處。

車庫(kù)門(mén)的尺寸要如何進(jìn)行測(cè)量小區(qū)內(nèi)部的車庫(kù)類型都是比較集中的，也不會(huì)有特別大的尺寸上的差異，但是因?yàn)橐恍┰O(shè)計(jì)方面的問(wèn)題，小區(qū)車庫(kù)門(mén)可能也會(huì)存在尺寸方面的差異，徐州電動(dòng)車庫(kù)門(mén)，主要是寬度的差異。車庫(kù)門(mén)的尺寸測(cè)量并不是我們想的那么容易，所以可以是能夠直接交給專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行處理?？赡懿煌放频能噹?kù)門(mén)尺寸方面也會(huì)有一定的差異，但是這都是基礎(chǔ)類型，賽安達(dá)公司會(huì)直接根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行尺寸方面的測(cè)量，上門(mén)進(jìn)行測(cè)量和安裝，這樣也可以保證車庫(kù)門(mén)是符合我們整體需求的。

1)、控制盒:固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門(mén)體的運(yùn)行。2)、臺(tái)式控制器:主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。3)、手柄遙控器:主要配備車輛使用，可在機(jī)頭周圍10-30米內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定)活動(dòng)控制大門(mén)的開(kāi)、關(guān)。不銹鋼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過(guò)特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門(mén)體。門(mén)體永不變型堅(jiān)固耐用。門(mén)體用大小連桿連接而成伸縮門(mén)，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘。