同步帶輪

同步帶輪也需要維護(hù)

同步帶輪的維護(hù)

（1）傳動(dòng)帶不應(yīng)折扭和急劇彎曲。

（2）在貯存和運(yùn)輸過程中，避免陽光直射、雨雪浸淋；防止與酸、鹵、有ji溶劑、水蒸氣等影響產(chǎn)品的物質(zhì)接觸；

（3）常溫下貯存，一般溫度為——20-50；并距熱源至少一米以外。

（4）貯存期間要防止承受過大的重量而變形，不得折壓堆放，不得將帶直接放到地上，應(yīng)將帶懸掛在架子或平整地放在貨架上。

（5）同步帶輪成品應(yīng)在干燥和通風(fēng)的環(huán)境中貯存和運(yùn)輸，帶輪成品應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

（6）帶傳動(dòng)裝置應(yīng)加防護(hù)罩，并保證通風(fēng)和排污。

同步帶輪設(shè)計(jì)步驟及優(yōu)點(diǎn)

同步帶輪設(shè)計(jì)步驟：

1) 簡化設(shè)計(jì)：根據(jù)同步帶輪齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。

2) 幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。

3) 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行jing確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

4) 如果校核不滿足強(qiáng)度要求，可以返回

同步帶輪的優(yōu)點(diǎn)

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)。

同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1∶10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)，一般可達(dá)98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。使用中做好保養(yǎng)：同步帶是會(huì)出現(xiàn)老化的，也會(huì)隨著使用時(shí)間的增長發(fā)生一定不良變化，開始在使用上出現(xiàn)一些不良表現(xiàn)，由此看來優(yōu)化該裝置應(yīng)用，也是需要大家在使用中對其做好保養(yǎng)的。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下正常工作。

產(chǎn)品用途

可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。如∶機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、jun工、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中。

什么是圓弧齒同步帶輪？

圓弧齒同步帶輪是由于其齒形具有圓弧的特色，差異于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，圓弧齒同步帶輪，能夠滿意大功率的傳動(dòng)，其傳動(dòng)功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。

傳動(dòng)類型

(1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪;

(2) 單圓弧齒輪的觸摸線強(qiáng)度比平等條件下漸開線齒輪高，但曲折強(qiáng)度比漸開線低;

(3) 圓弧齒輪首要選用軟齒面或中硬齒面，選用硬齒面時(shí)通常用矮形齒;

圓弧齒同步帶輪傳動(dòng)特色

(1)圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪;

(2) 相對曲率半徑比漸開線大，觸摸強(qiáng)度比漸開線高;

(3) 對基地距變化的敏感性比漸開線大。加工時(shí)，對切齒深度請求較高，不允許徑向變位切削，并嚴(yán)格控制裝置差錯(cuò);

圓弧齒同步帶輪傳動(dòng)規(guī)劃過程

(1)簡化規(guī)劃：依據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，斷定基地距、模數(shù)等首要參數(shù)。假如基地距、模數(shù)已知，可越過這一步;

(2) 幾許規(guī)劃核算：規(guī)劃和核算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾許尺度核算;

(3) 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)斷定后，進(jìn)行準(zhǔn)確的齒面觸摸強(qiáng)度和齒根曲折強(qiáng)度校核;

(4) 假如校核不滿意強(qiáng)度請求，能夠返回;