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地鐵鋼支撐供應(yīng)商在線咨詢【易鼎行科技】

發(fā)布時間:2021-01-19 11:40  

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視頻作者:易鼎行環(huán)保科技(北京)有限公司






鋼支撐總體施工方法

支撐架設(shè)和土方開挖結(jié)合進行,嚴格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖,及時支撐,很大限度的減少基坑變形,確保基坑穩(wěn)定,鋼管支撐采用地面上整根拼裝,50噸汽車吊進行吊裝、架設(shè),200噸千斤頂施加應(yīng)力。

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鋼支撐優(yōu)點

鋼支撐體系由水平型鋼支撐、 型鋼立柱以及鋼腰梁組成。與鋼筋混凝土支撐體系相比,基坑鋼支撐體系具有如下優(yōu)點:

①自重輕、安裝和拆除方便;

②施工速度快、可以重復(fù)利用;

③安裝后能立即發(fā)揮支撐作用,對減小由于時間效應(yīng)而產(chǎn)生的支護結(jié)構(gòu)位移十分有效;

④可通過千斤頂施加預(yù)壓力,實時監(jiān)控并調(diào)節(jié)支撐力。

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鋼支撐施工技術(shù)要點

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(1)千斤頂預(yù)加力必須分級加載。

(2)鋼管橫撐的設(shè)置時間必須嚴格按設(shè)計情況掌握,土方開挖時應(yīng)分段分層,按基坑開挖深度及開挖時間架設(shè)鋼支撐。

(3)所有支撐連接處,均應(yīng)墊緊貼密,防止鋼管支撐偏心受壓。

(4)端頭斜撐嚴格按設(shè)計尺寸和角度加工焊接、安裝,保證支撐為軸心受力且焊接牢固。