建立了一種復雜的數(shù)學模型，用于預測套管式換熱器內(nèi)流體的流動及傳熱特性的數(shù)學模型，包括計算流體力學模型和計算傳熱學模型。大慶油田擁有大量的管殼式換熱器，其性能直接影響的處理過程和油田節(jié)能減排的落實程度，而隨著含水率增加，換熱器結(jié)據(jù)率明顯，易造成其壁面的結(jié)塘甚至堵塞，并且由于污拒會對換熱器材料腐蝕，容易導致壁面穿孔造成物料泄漏和損失，甚至產(chǎn)生隱患。其中，計算傳熱學模型中的瑞流擴散系數(shù)是利用溫度方差和溫度方差耗散率來求解，而不是利用通常采用的數(shù)假設值或?qū)嶒灉y定值來求解。分析換熱器的物理模型，對模型進行適當?shù)暮喕?，分別對換熱器的管側(cè)和殼側(cè)的溫度場進行分析，研宄傳熱管束內(nèi)部的傳熱過程，同時分析換熱器殼側(cè)不同位置處的換熱情況。對換熱器的出口平均溫度進行分析，分析出口平均溫度與設計溫度之間的誤差，評價換熱器的換熱性能。對換熱器殼側(cè)的速度場進行研究，分析換熱器的結(jié)構(gòu)對自然循環(huán)的影響，并提出相關(guān)的意見對換熱器進行優(yōu)化分析。

運用熱力學能耗分析法，分析了管殼式污水換熱器中軟塘的厚度對換熱強度、流動壓降及其有效能損失的影響。換熱器流動傳熱性能模擬和等人釆用多孔介質(zhì)模型對液態(tài)金屬換熱器和蒸汽發(fā)生器進行了數(shù)值模擬計算，并將得到的結(jié)果與試驗結(jié)果進行對比。通過工程實例，揖出了中等流速對系統(tǒng)節(jié)能和經(jīng)濟性都有利，而當流速較低時需進行及時除塘。對沉浸式污水換熱器的堵塞、結(jié)塘和腐燭問題進行了研究，建立了沉浸式污水換熱器的傳熱模型，并通過實驗驗證了模型的準確性；在污水流量變化的情況下，分別測試了沉浸式換熱器在冬、夏季的傳熱系數(shù)。

實測結(jié)果表明，采用高密度聚乙稀管的沉浸式污水換熱器單位長度的傳熱量約為100kw搭建板式換熱器冷卻水污據(jù)熱阻實驗臺，測得不同對間、流速和溫度下天然循環(huán)冷卻水（松花江水）中鐵離子、氯離子、細菌總數(shù)、值、溶解氧、池度、電導率等水質(zhì)參數(shù)，隨機取一組實驗的水質(zhì)參數(shù)作為輸入變量，建立換熱器冷卻水污振熱阻預測的偏二乘回歸模型，對板式換熱器的污塘熱阻進行預測。管式冷卻器主要研究內(nèi)容包括以下三部分：管壁污垢對管殼式換熱器流動傳熱性能的影響規(guī)律研宄。年，徐志明、李煌等人對比實驗研究了不同工況冷卻水入口溫度、流速下板式換熱器松花江冷卻水污拒特性，將污拒熱阻與這兩種運行參數(shù)進行了灰色關(guān)聯(lián)分析，并就運行參數(shù)對其結(jié)塘的影響逐一作了機理分析。。

用TS模型和多模型組合預測冷凝器污垢。油田原穩(wěn)站油一油管殼式換熱器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，采用數(shù)值模擬研究時，對計算機配置要求較高，采用CFD前處理軟件很難對現(xiàn)場實際模型進行網(wǎng)格劃分，為便于研究分析，本課題在研究的過程中，對現(xiàn)場實際換熱器進行模型簡化處理。以實驗裝置中的3處壁溫、污管的出入口溫度、污管中流體的流速和污管熱阻為輸入，建立基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡的污垢預測模型，對篩選出的160組數(shù)據(jù)進行預測，與BP網(wǎng)絡相比，該網(wǎng)絡預測污垢熱阻的收斂速度和精度都優(yōu)于BP網(wǎng)絡。早在上世紀六十年代就有學者首先提出污垢熱阻隨時間的變化是沉積率與剝蝕率之差這一結(jié)垢模型，將污垢熱阻隨時間的變化關(guān)系歸納為線性污垢模型、冪律污垢模型、降律污垢模型、漸近污垢增長模型，而且己有基于上述方法制成的儀器儀表，對污垢清洗具有重要的指導作用。但是，管殼式換熱器結(jié)垢對其內(nèi)部流動換熱性能影響的研究相對較少。