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它還使鉛負(fù)極內(nèi)部具有多孔結(jié)構(gòu)，有利于高功率充放電下電解液離子的快速遷移該混合技術(shù)能夠在車輛加速和制動(dòng)期間快速地輸出和輸入電荷，特別適合于微混合動(dòng)力車的“停止/起動(dòng)”過程。因此，鉛碳電池可以提高原來鉛酸電池的功率，并延長其使用壽命。

因?yàn)殂U膏中PbSO4 含量一般在 50%以上，PbSO4 熔點(diǎn)高，達(dá)到完全分解的溫度要 1000 ℃以上，是熔煉過程中產(chǎn)生 SO2 的主要原因。同時(shí)高溫下造成大量的鉛揮發(fā)損失并形成污染性的鉛塵，因此火法再生熔煉工藝存在高能耗、高金屬揮發(fā)損失、高污染排放等缺點(diǎn)。

電池常用的無機(jī)酸電解質(zhì)主要是硫酸， 它用于配制鉛酸蓄電 池 的 電 解 液，在 鉛 酸 電 池 中 起 離 子導(dǎo)電的作用， 也參加電池反應(yīng)。鉛蓄電池用硫酸的規(guī)格要求對制造鉛酸蓄電池用硫酸的要求都比較嚴(yán)格， 我國也有鉛酸蓄電池用的硫酸標(biāo)準(zhǔn)（ ＨＧ ／Ｔ２６９２－２００７ 蓄電池用硫酸）