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發(fā)布時間:2021-09-26 05:29  

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物流的概念早是在美國形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞,源于日文資料中對'Logistics'一詞的翻譯“物流”。

中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。






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大件及標(biāo)件的收費標(biāo)準(zhǔn)與公式:

實重與材積: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。

計費重量: 按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。






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供應(yīng)鏈管理促使企業(yè)對終一公里配送(城市配送)的重視程度提高。

供應(yīng)鏈管理的實施,使企業(yè)更注重交付效率與效果,而大量干線的運輸與配載的效率再提升的空間很小,而作為后一公里的配送由于直接面對客戶,直接影響到產(chǎn)品服務(wù)與配送時間效率,也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場發(fā)展和企業(yè)效益,所以重視程度得到很大提高。