影響螺桿空壓機油分芯分離效果的因素

分油芯是螺桿空壓機系統(tǒng)的重要組成部分。其主要作用是分離壓縮空氣中的油，降低壓縮空氣中的含油量，保證壓縮空氣的質(zhì)量。在實際使用中，螺桿空壓機油芯zui終壓差為0.6-1bar，在較高的油流量下，油芯上積聚的污垢也會增加，這可以通過污垢的量來衡量。因此，分油芯的使用壽命不能用時間來衡量，只能用分油芯的z端壓差來確定其使用壽命。進氣過濾可以延長下游濾芯的使用壽命。粉塵等雜質(zhì)是限制潤滑油濾芯和油氣分離芯使用壽命的主要因素。

分離油芯受到表面固體顆粒的限制。油的選擇對隔油芯的使用時間有一定的影響。建議選用抗癢化性好的優(yōu)良潤滑油。

螺桿空壓機在壓縮空氣和潤滑油形成的油氣混合物中，潤滑油以氣相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸發(fā)產(chǎn)生的。油量取決于油氣混合物的溫度和壓力，也取決于潤滑油的飽和蒸汽壓。油氣混合物的溫度和壓力越高，氣相中的油越多。降低螺桿式空壓機壓縮空氣含油量的有效途徑是降低排氣溫度。但是，在噴油螺桿式空氣壓縮機中，排氣溫度不允許低到水蒸氣凝結(jié)的程度。另一種降低氣態(tài)油含量的方法是使用低飽和蒸汽壓的潤滑油。合成油和半合成油通常具有相對較低的飽和蒸氣壓和較高的表面張力。

空壓機低負(fù)荷有時導(dǎo)致油溫低于80℃，壓縮空氣含水量較高。隔油后濾料上水分過多，會使濾料膨脹，微孔收縮，從而減小隔油芯的有效分離面積，增大隔油芯的阻力，提前堵塞。

秒懂空壓機變頻器設(shè)置，分分鐘解決故障。

變頻器技術(shù)的革新，使得在空壓機開拓了一個新的領(lǐng)域，在生產(chǎn)機械上使用變頻調(diào)速已成為空壓機機械更新?lián)Q代的一種標(biāo)志。因此了解其工作原理和常見故障及維修是必不可少的。

變頻空壓機常見故障診斷與處理

1、參數(shù)設(shè)置錯誤

在變頻器的使用中，能否滿足傳動系統(tǒng)的要求，變頻器的參數(shù)設(shè)置尤為關(guān)鍵。如果參數(shù)設(shè)置不正確，變頻器不能正常工作，空壓機故障，導(dǎo)致生產(chǎn)停滯。

2、過電壓故障

變頻器的過電壓集中在直流母線的支路電壓上。正常情況下，逆變器的直流功率為三相全波整流后的平均值。按380V線電壓計算，過電壓發(fā)生時，對直流母線儲能電容器進行充電。當(dāng)電壓達(dá)到760v左右時，逆變器過電壓保護動作。因此，變頻器，有一個正常的工作電壓范圍，當(dāng)電壓超過這個范圍時，就有可能損壞變頻器。

3、過電流故障

過電流故障可分為加速、減速和恒速過流。加速和過載電流分配不均，過載和過載電流設(shè)定值過短。此時可以延長加減速時間，減少負(fù)荷突變，增加能耗制動元件，設(shè)計負(fù)荷分配和線路校核。如果負(fù)載變換器斷開或發(fā)生過流故障，則說明逆變器的逆變電路已經(jīng)回路，需要更換逆變器。

4、過載故障

變頻器過載包括自身過載和電機過載。變頻器過載是由于加減速時間過短（形成短時過載）和直流制動量過大造成的。維護：通過改變其內(nèi)部參數(shù)，延長制動時間。電機過載、電網(wǎng)電壓低、過載等原因。維護：檢查電網(wǎng)和電壓負(fù)載是否過重，所選電機和變頻器不能驅(qū)動負(fù)載，或者可能是機械潤滑不良（電阻過大）引起的。

5.其他故障

1）欠壓。說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查后才可以運行。

2）溫度過高。如果電動機有溫度檢測裝置，檢查電動機的散熱情況；變頻器溫度過高，檢查變頻器的通風(fēng)情況

螺桿空壓機潤滑油常見故障

螺桿空壓機潤滑油對設(shè)備的運行起著關(guān)鍵性作用，如果潤滑油出現(xiàn)問題，必定會影響到機器的運行，同時還會影響到企業(yè)生產(chǎn)計劃。 常見故障：

（1）潤滑油進水，乳化導(dǎo)致潤滑效果差，主機高溫報警，機組頻繁高溫報警停機。

（2）機組運行過程因油過濾器長時間不更換，造成濾網(wǎng)前后壓差增大，堵塞，油壓低，主機缺油高溫報警。

（3）油氣分離器油位不足，缺油引發(fā)高溫報警故障。

（4）機組缺油造成主機機頭陰陽轉(zhuǎn)子高溫粘結(jié)，主機軸承干磨燒毀。