高低速多用途履帶運(yùn)輸自卸車是一款技術(shù)成熟產(chǎn)品，相比于市面上的小型履帶式運(yùn)輸機(jī)，采用柴油機(jī)動(dòng)力，變速箱前置，無(wú)論在承載能力和重穩(wěn)定性，還是在維護(hù)的方便性上都有了顯著提高，同時(shí)盡可能的保持機(jī)器的耐用度。三分出廠七分靠保養(yǎng)；主要注意以下幾點(diǎn)：1，后橋氣泵下的剎車螺絲要經(jīng)常調(diào)整，在9個(gè)壓下擰緊，做適當(dāng)調(diào)整，這樣會(huì)使單邊轉(zhuǎn)向更靈敏。2.淋浴器水箱里一定不能缺水，不然會(huì)造成剎車片過(guò)熱損壞，更換剎車片可是大工程。

四不像車亂擋的五大原因：

一、變速定位導(dǎo)板變形

四不像車的變速定位導(dǎo)板或框架主要有兩種形式：“工”字形和“王”字形。一般四不像大都采用“王”字形，由于長(zhǎng)期頻繁使用和駕駛員技術(shù)操作不當(dāng)會(huì)引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形。如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng)，這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)檔位(也叫掛雙檔)，這個(gè)是要避免的。

3、礦用四不像運(yùn)輸車增擋時(shí)，必須使車輛達(dá)到較高車速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多加上負(fù)載爬坡，車速無(wú)法迅速提升，進(jìn)而無(wú)法提供足夠動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

4、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則 旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法提供足夠動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作必須準(zhǔn)確到位及時(shí)， 旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，防止換擋過(guò)程中，因耗用時(shí)間過(guò)多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。