隧道定位考勤系統(tǒng)

人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉換器等。

考勤系統(tǒng)：在每個施工隧道內裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口里，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況，施工人員何時進、何時出、洞內有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。首要的是，當遇到隧道突發(fā)事故，可以迅速找到被困人員可靠的位置信息，提高搶險救災、安全救護的效率。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內側，無須主動刷便能實現(xiàn)自動考勤，方便省力、準確度高。

定位系統(tǒng)（可選一）--全線覆蓋式：此功能采用有線全覆蓋方式。采用光纖、環(huán)網(wǎng)傳輸定位信息。從隧道口開始，每隔150米裝一臺定位站。根據(jù)定位站讀到卡的信息，能確施工人員所在隧道內位置，在電腦示意圖上能清楚的看到人員的當前位置。

定位系統(tǒng)（可選二）---重點監(jiān)控式：此功能采用3-5米精準定位，僅作用于臺車到施工面的工區(qū)段。采用5米精準定位信息設備僅需從臺車到施工面安裝即可，在該工段安裝2臺定位主站，每隔10米安裝一臺定位輔站，每臺輔站僅需供電即可，所有數(shù)據(jù)由主站采集接收。隨著城市建設進程的加快，針對隧道及城市地鐵建設的運營管理相對復雜、環(huán)境惡劣、事故頻發(fā)的狀況，安全生產(chǎn)與安全管理成為了工程建設中的重點，施工過程中迫切需要能夠保障施工人員安全的管理系統(tǒng)。定位輔站僅作信號觸發(fā)作用，定位主站采集數(shù)據(jù)后，分析當前接收到卡片信息由哪個輔站觸發(fā)，就可根據(jù)根據(jù)定位輔站位置，能確定位施工人員所在隧道內該施工段的某個位置，同時在電腦示意圖上亦能清楚的看到人員的當前位置

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隧道粉塵監(jiān)測系統(tǒng)

隧道粉塵

隧道粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)，專門針對隧道環(huán)境空氣質量的在線實時的自動監(jiān)控，所得數(shù)據(jù)均能通過有線或無線網(wǎng)絡及時傳遞到數(shù)據(jù)平臺便于管控。

該系統(tǒng)由監(jiān)測子站與數(shù)據(jù)平臺構成。監(jiān)測子站集成了大氣顆粒物濃度監(jiān)測，同時根據(jù)需要可集成溫濕度（選配）及風速風向監(jiān)測（選配）、噪聲監(jiān)測（選配）、視頻監(jiān)控（選配）及污染物超標視頻抓拍（選配）、有毒有害氣體監(jiān)測（選配）等多種功能；數(shù)據(jù)平臺是一個互聯(lián)網(wǎng)架構的網(wǎng)絡化平臺，具有對各子站的監(jiān)控功能以及對數(shù)據(jù)的報警處理、記錄、查詢、統(tǒng)計、報表輸出等多種功能。閘機系統(tǒng)組成：讀卡器、主控板、方向指示板、報警器、限位開關、變壓器等組成。

該系統(tǒng)還可與各種污染治理裝置聯(lián)動，以達到自動控制的目的。

該系統(tǒng)因獨特的專利設計，故能在惡劣的環(huán)境中常年連續(xù)工作。

隧道危險氣體軟件

隧道危險氣體軟件

隧道危險氣體監(jiān)測軟件，是根據(jù)我司在隧道施工安全管理工作方面積累的多年工程經(jīng)驗，針對隧道氣體安全監(jiān)控的需要，開發(fā)出適應隧道危險氣體監(jiān)測及預警的系統(tǒng)，針對隧道的有毒有害危險氣體、可燃可爆氣體進行實時在線監(jiān)控分析，形成直觀結果，使生產(chǎn)管理人員掌握隧道施工作業(yè)的危險氣體實時動態(tài)信息，并能查詢危險氣體在過去時間的變化動態(tài)，對可能引發(fā)危險事故的因素及時排除，把危險控制在始發(fā)階段，以實現(xiàn)隧道施工生產(chǎn)的安全、持續(xù)、進行。4）遠程數(shù)據(jù)和視頻實時監(jiān)控功能系統(tǒng)可以對通過通道的人員進行24小時的監(jiān)控錄像，同時具備視頻抓拍功能。

該系統(tǒng)的開發(fā)應用，為隧道施工企業(yè)的安全生產(chǎn)提供保障，為企業(yè)生產(chǎn)效率的提高提供強有力的支持。同時也為企業(yè)的生產(chǎn)人員提供一個安全的環(huán)境，危險氣體控制在安全值下，達到現(xiàn)代化科技企業(yè)的安全及環(huán)境控制要求。