抗震支架適用范圍作為整個(gè)項(xiàng)目機(jī)電管線(包括但是不限在所有水、電、通風(fēng)、空調(diào))供貨以及安裝;成品支架只適用在整個(gè)地下室機(jī)電管線(包括但是不限在所有水、電、通風(fēng)、空調(diào))供貨以及安裝。

1.抗震支吊架應(yīng)與結(jié)構(gòu)主體可靠連接根據(jù)項(xiàng)目所在地的抗震設(shè)防烈度，以此力為主要荷載，改由錨固件、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件以及抗震斜撐組成。

2..新建工程剛性材質(zhì)電纜梯架、電纜托盤與電纜槽盒的抗震支吊架側(cè)往大間距為12m，縱向?yàn)榇箝g距為24m。

減震器

減震器：簡(jiǎn)單來說，這是一套由彈簧和液壓系統(tǒng)組成的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑵囆旭偖?dāng)中產(chǎn)生的震動(dòng)吸收轉(zhuǎn)化，從而讓駕駛和乘坐汽車的人感覺舒服一點(diǎn)。如果沒有減震器，那么當(dāng)你開車路過減速坎的時(shí)候可要小心點(diǎn)了，因?yàn)槊恳坏揽捕甲阋宰屇愕哪X袋頂穿車頂棚……

建筑工程師將減震器應(yīng)用到了建筑當(dāng)中。和汽車當(dāng)中大部分垂直放置的減震器不同，建筑物當(dāng)中的減震器水平或傾斜放置在每一樓層當(dāng)中，當(dāng)發(fā)生時(shí)建筑物的扭動(dòng)使得樓層之間產(chǎn)生水平方向的動(dòng)能，而減震器將動(dòng)能的一部分呢吸收轉(zhuǎn)化為熱能，從而降低了這種動(dòng)能對(duì)建筑物帶來的撕裂效應(yīng)。

單管側(cè)向抗震支吊架是連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系統(tǒng)及設(shè)備，以力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，單管側(cè)向抗震支吊架加裝的抗震支撐系統(tǒng)管路的各點(diǎn)位移，較未安裝抗震支撐者降低數(shù)十倍，能有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。

在優(yōu)化綜合管線時(shí)，制定了可供多方遵循的避讓原則，在單管側(cè)向抗震支吊架上安裝的各管線遵守“電上、風(fēng)中、水下，小管讓大管、有壓管讓無壓管、弱電避強(qiáng)電、易彎曲的管線讓不易彎曲的管線、不用經(jīng)常檢修的管讓需經(jīng)常檢修的管”的總原則,即單管側(cè)向抗震支吊架平行布置管線時(shí)電氣設(shè)備的管線位于ZUI上方,通風(fēng)空調(diào)的風(fēng)管位于中間層,所有水管位于ZUI下層。上海單管側(cè)向抗震支吊架