電動(dòng)球閥

裝完畢后，啟動(dòng)球閥開(kāi)、關(guān)數(shù)次，應(yīng)該動(dòng)作靈活，受力均勻，球閥工作正常。根據(jù)管道壓力設(shè)計(jì)要求，通壓后檢測(cè)球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封性能。具有一個(gè)V型閥體，即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下，也可在整個(gè)量程范圍內(nèi)，保證控制的性，電動(dòng)球閥防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成，通過(guò)一個(gè)合金的波紋彈簧進(jìn)一步增強(qiáng)了閥座的結(jié)構(gòu)；

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類(lèi)型：電動(dòng)球閥典型的故障，安全閥門(mén)，閥桿之間的彈簧和一個(gè)安裝在驅(qū)動(dòng)器的行為在其門(mén)閥門(mén)往復(fù)敦促大門(mén)之一的地位，這可能是封閉的身體，控制流體應(yīng)用于活塞在干在執(zhí)行機(jī)構(gòu)克服彈簧力，從而維持在其它位置通常在開(kāi)，所以作為控制條件下長(zhǎng)期維持，當(dāng)這種結(jié)構(gòu)閥棄置在大深度，和身體的壓力大大低于周?chē)Ｃ鎵毫ο陆?，電?dòng)球閥彈簧必須足夠大，關(guān)閉閥門(mén)的力量由于身體的壓力作用就干不足夠移動(dòng)門(mén)其失敗的位置。

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執(zhí)行器是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)球閥程控，自控和遠(yuǎn)程控制不可或缺的驅(qū)動(dòng)控制裝置，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程由行程，轉(zhuǎn)矩等來(lái)控制。由于電動(dòng)球閥執(zhí)行器的工作特性和利用率取決于球閥的類(lèi)型及特性，故而，正確選擇球閥執(zhí)行器，對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象至關(guān)重要。執(zhí)行器輸出扭矩是選擇電動(dòng)執(zhí)行器的參數(shù)，執(zhí)行器輸出扭矩應(yīng)為所選球閥操作扭矩的1.2~1.5倍。其次，要根據(jù)球閥不同的使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度，這樣可防止球閥執(zhí)行器啟閉速度過(guò)快產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。

電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器的動(dòng)力一般由電機(jī)提供，故而掌握一些電機(jī)方面的知識(shí)是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電動(dòng)執(zhí)行器上電動(dòng)機(jī)的事故隱患，保證電動(dòng)執(zhí)行器及電動(dòng)閥門(mén)的安全運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小，容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象，就會(huì)引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰，也就是常說(shuō)的掃膛。