浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享進(jìn)出口商品的報(bào)關(guān)程序

海關(guān)的監(jiān)管程序：

1.接受申報(bào)2.查驗(yàn)商品3.征收稅費(fèi)4.結(jié)關(guān)放行

收貨人、發(fā)貨人等報(bào)送程序

1.申請(qǐng)報(bào)送2.校驗(yàn)商品3.繳納稅費(fèi)4.憑單取貨

關(guān)稅以及其他稅費(fèi)的計(jì)算征收

關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格*關(guān)稅稅率

赤道與您分享美國(guó)亞馬遜FBA頭程發(fā)海運(yùn)拼箱掌握什么技巧省費(fèi)用呢?

就拼箱小貨而言，美國(guó)當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來(lái)結(jié)算的，也不是以托盤為結(jié)算單位。美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)怎么節(jié)省?

亞馬遜fba頭程

招：合理配貨。 美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱簡(jiǎn)單的方法是，配貨的總立方數(shù)要是2.5立方米的整倍數(shù)，每?jī)蓚€(gè)托盤的總高度要接近2.4米，而不是每個(gè)托盤打足FBA倉(cāng)庫(kù) 要求的1.8米的限高。這樣就能利用美國(guó)當(dāng)?shù)赜?jì)費(fèi)規(guī)則，減少單位成本支出。當(dāng)然這也不能一概而論，除此以外，還有一些因素會(huì)左右頭程的單位成本，比如品名以及重量體積比例等。

fba頭程海運(yùn)

第二招：利用尾艙。傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計(jì)算海運(yùn)拼箱艙位時(shí)，經(jīng)常會(huì)預(yù)留一些彈性艙位，實(shí)際裝箱時(shí)更會(huì)因?yàn)榈截洈?shù)據(jù)不準(zhǔn)，或者報(bào)關(guān)等原因，空出部分尾艙。FBA頭程業(yè)務(wù)由于有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證，所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時(shí)候，這些相對(duì)比較便宜的尾艙。

赤道與您分享物流空運(yùn)有限公司，生活中，其中不難發(fā)明，有些人抉擇口碑個(gè)別的快運(yùn)公司配合，產(chǎn)當(dāng)品送至手上時(shí)，要么是物品破壞了，要么是包裝破損了，甚至是將運(yùn)輸物品調(diào)換其它廉價(jià)物品，然而客戶投訴時(shí)，遲遲等不來(lái)結(jié)果，遲遲不回答，竟然不予理睬，這樣的喪失只有客戶自己承擔(dān)。fba頭程運(yùn)費(fèi)很適合那些產(chǎn)品體積小,利潤(rùn)高的賣家.在亞馬遜上賣東西并用FBA將有兩塊費(fèi)用:產(chǎn)品傭金和FBA海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。