大多數(shù)的智慧停車技術(shù)只合適運(yùn)用于大型商超，寫字樓來提升品牌形象和檔次，且沒有真正智慧的出入口管理系統(tǒng)。不過隨著ETC技術(shù)的大力推廣和普及，以及眾多ETC相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，ETC全自動(dòng)停車場粉墨登場。目前全國ETC使用人數(shù)已達(dá)到2.1億，占比全國總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內(nèi)所有的汽車。

而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車場的升級改造。

ETC全自動(dòng)停車場作為智慧停車的，已經(jīng)開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動(dòng)停車場根本無需掏出手機(jī)掃碼，也不需要綁定車牌，同時(shí)得益于ETC技術(shù)，車主在進(jìn)出停車場時(shí)甚至不需要停車等待抬桿。

ETC停車還有在線服務(wù)，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動(dòng)續(xù)費(fèi)等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時(shí)，ETC全自動(dòng)停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區(qū)，學(xué)校，小區(qū)都可以進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應(yīng)ETC全自動(dòng)停車場管理系統(tǒng)即可，對于各停車場而言，ETC全自動(dòng)停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。

經(jīng)過多年的發(fā)展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出現(xiàn)為中國各地的道路通行做出了杰出的貢獻(xiàn)，并徹底改變了不同省份收費(fèi)公路的運(yùn)營方式。進(jìn)入了國家“一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的新時(shí)代，也為運(yùn)輸業(yè)提供了技術(shù)和服務(wù)的典型例子。ETC在“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代邁出的步只是讓全國各地車輛通行無需停車。 在過去的五年中，隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)化和廣泛普及的發(fā)展，ETC已成為從高速公路到城市的趨勢。 ETC 停車不僅將成為物業(yè)泊車管理智能升級的強(qiáng)大工具，而且還將成為銀行設(shè)置付款的有力幫手

ETC車輛出入管理系統(tǒng)以ETC不停車技術(shù)為核心，通過車載電子標(biāo)簽(OBU)與安裝在路側(cè)上的微波天線(RSU)進(jìn)行無線微波信息交換，無需停車即可完成車輛的識(shí)別以及車輛的進(jìn)出管理。系統(tǒng)采用的5.8GHz ETC不停車讀卡技術(shù)，具有通信距離長、車輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，并且具有高安全性，是新一代車輛出入管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。