SL同步齒條升降器的結(jié)構(gòu)及性能

SL同步升降器的結(jié)構(gòu)及性能

● SL同步升降器是由齒輪和齒條組成的齒輪箱與連接軸相組合的結(jié)構(gòu)，是用于上/下操作時(shí)維持上部和下部表面同步的單元。

● 齒輪箱內(nèi)部幾個(gè)齒輪相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，因此幾乎不產(chǎn)生噪音。

● 上/下運(yùn)動(dòng)時(shí)，在受到50%以內(nèi)的偏壓時(shí)也可以正常動(dòng)作。

● 它的導(dǎo)軌是以單元形式組成，部件的規(guī)格化使部件更換迅速，容易維修，

2. SL同步升降器的特點(diǎn)

● 高品質(zhì)及簡(jiǎn)單化的設(shè)計(jì)

部件小巧、耐久性強(qiáng)，只需定期注入潤(rùn)滑油。

可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的要求組裝，減少設(shè)計(jì)時(shí)間。

● 運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，噪音低

上/下動(dòng)作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)輕快聲音小。

齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)保證了好的嚙合，環(huán)境惡劣也可保持同步。

● 使用范圍廣

適用于生產(chǎn)線組裝工程或物流線（自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)）等一般產(chǎn)業(yè)機(jī)器裝備。

● 可在潔凈室使用

SL同步升降器優(yōu)良的品質(zhì)及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，可在要求無(wú)塵的環(huán)境使用。

升降機(jī)齒條追加工的注意事項(xiàng)不容忽視

升降機(jī)齒條與齒輪協(xié)作起到提升吊籠的作用，齒條并不是一次性加工而成的，是通過(guò)不同程序處理后制作而成的，那么升降機(jī)齒條在追加工的時(shí)候需要注意什么呢?

　　一、 YYC的尺度齒條中除齒面經(jīng)淬火處置的產(chǎn)物外均能夠?qū)嵤┳芳庸ぁＨ粍t,為了防止產(chǎn)物精度降低,請(qǐng)勿對(duì)齒寬做消減加工。別的,對(duì)磨齒齒條及帶裝置孔系列的產(chǎn)物做追加工后能夠惹起精度降低。

　　二、升降機(jī)配件齒條的基準(zhǔn)齒距線高度的尺寸治理,因此齒條的底面作為基準(zhǔn)面,應(yīng)用測(cè)量用滾柱測(cè)試齒厚來(lái)完成。假如對(duì)齒條的底面停止加工,能夠會(huì)使齒條的精度降低。

　　三、對(duì)齒條的端面做加工時(shí),請(qǐng)分外留意銜接部的齒距(p)精度。另有,銜接部的齒距公役為正值時(shí),此部分的嚙合變差,以是請(qǐng)按負(fù)公役對(duì)接合部做追加工。

齒條的設(shè)計(jì)原理

齒條為主動(dòng)件、齒輪為從動(dòng)件

1、根據(jù)載荷確定模數(shù)m（在《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》里查m的值）

2、確定從動(dòng)件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中，z為齒輪的齒數(shù))

3、齒輪的齒數(shù)需要根據(jù)載荷的扭矩、結(jié)構(gòu)來(lái)綜合考慮，扭矩大時(shí)，齒輪的齒數(shù)可選大一點(diǎn)，這樣的齒輪直徑就大一點(diǎn)，反之可以將直徑做得小一點(diǎn)。記住上面這個(gè)關(guān)鍵的公式：D=m*z，這是一個(gè)重要的公式

4、確定了齒輪的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長(zhǎng)，假設(shè)為L(zhǎng)

5、L就是齒條的有效長(zhǎng)度，考慮此條的運(yùn)行和安裝，一般，實(shí)際的長(zhǎng)度應(yīng)該大于L,具體大多少，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮就可以了。

POWERbase的結(jié)構(gòu)及性能

POWER base的結(jié)構(gòu)及性能

· POWER base是由齒輪和齒條組成的齒輪箱與連接軸相組合的結(jié)構(gòu)， 是用于上／下操作時(shí)維持上部和下部表面同步的單元。

· 齒輪箱內(nèi)部幾個(gè)齒輪相互啃合運(yùn)轉(zhuǎn)，因此幾乎不產(chǎn)生噪音。

· 上嚇運(yùn)動(dòng)時(shí)，在受到50%以內(nèi)的偏壓時(shí)也可以正常動(dòng)作。

· 它的導(dǎo)軌是以單元形式組成，部件的規(guī)格化使部件更換迅速， 容易維修。