輪式挖掘抓木機單側(cè)的弱點分析

輪式抓木機單側(cè)挖掘機抓木機的弱點分析。

1、輪式挖掘抓木機存在單側(cè)行走弱點的常見問題：單側(cè)泵排量小或損壞。

2、反向關(guān)節(jié)正在泄漏。

3、此側(cè)的先導(dǎo)壓力不足，踏板閥磨損或回油不穩(wěn)定。

4、主控制閥漏水或卡住。

5、吸入閥出現(xiàn)故障，底閥下方的兩個開關(guān)連接器反轉(zhuǎn)。

6、輪式挖掘抓木機動臂很慢，無法查看維修：

首先，您需要知道輪式抓木機油路的挖掘機抓木機是否緩慢和弱，您可以拆下輪式抓木機臂閥體，閥桿和相關(guān)部件進行清潔。第四：加固防翻滾駕駛室，具有良好的能見度，更大的腳步空間，放腳舒適并且便于清潔，采用電磁手柄代替了傳統(tǒng)的腳踏控制減少了操作的繁瑣。清潔后，輪式抓木機的油路將在未來進行清潔和組裝。如果輪式抓木機臂的緩慢移動沒有問題，如果不存在，則問題的原因是輪式抓木機油通道被堵塞。

對于清除輪式抓木機發(fā)動機積碳的措施介紹就是這些了，希望對你有幫助。

輪式挖掘抓木機

1、輪式挖掘抓木機氣壓表壓力上升緩慢

　　主要原因：(a)管路漏氣;(b)氣泵工作不正常;(c)單向閥銹蝕、卡滯;(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。

　　故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。我們公司在抓木機械的生產(chǎn)上有著非常豐富的經(jīng)驗，此外還對抓木機械進行過非常仔細地研究，以上文章內(nèi)容就是經(jīng)過我們的研究所得出的結(jié)論。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

　　2、制動力不足，疲軟

　　主要原因：(a)制動器漏油;(b)制動油路中有空氣;(c)輪轂油封破損，鉗盤上有油污;(d)制動嚴重磨損，摩擦面燒損;(e)氣路氣壓調(diào)整過低。

　　上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

　　3、制動后跑偏

　　跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：(a)制動鉗盤油污嚴重，摩擦系統(tǒng)嚴重下降，造成制動力矩不平衡，此時應(yīng)清除制動鉗盤上的油污;(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

　　4、制動發(fā)卡

　　故障現(xiàn)象：輪式挖掘抓木機起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

　　5、故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。

　　產(chǎn)生原因：(a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。(b)加力泵活塞桿長度過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能出現(xiàn)，其原因為：活塞桿調(diào)整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時應(yīng)測量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。

輪式挖掘抓木機在干活過程中總是會出現(xiàn)這樣那樣的故障，其中水溫高油溫高憋車是其中常見的故障，今天小編就以真實案例來文大家講講當抓木機出現(xiàn)水溫高油溫高憋車故障時應(yīng)該如何去處理。

抓木機水溫高油溫高憋車處理方法:

1、經(jīng)過實地故障檢查發(fā)現(xiàn)故障原因是由于葦子的毛毛導(dǎo)致的水箱散熱器和液壓油散熱器都給堵死了造成.簡單的掃了一下用shuiqiang噴了一遍就好了,后在水箱散熱器的鐵網(wǎng)外面又加裝了一個紗窗的鐵網(wǎng)就不必擔心那個毛毛了.

2、重要的就是在灰大的地方要經(jīng)常用水泵清洗水箱這個是有效的防止高溫的辦法,還有一個就是重要的盡量換完柴油濾芯的時候把柴油用水沖干凈,有的時候沒沖干凈的話,風(fēng)扇會把柴油吹到散熱器上,所有大家要注意一個小細節(jié)的東西也會影響高溫.就在畫紅圈的地方綁個紗窗網(wǎng)一直到下面就OK.

3、液壓油高溫就是把柴油弄到液壓油散熱器上了,致使灰塵太大散熱就不好了,把輪式挖掘抓木機散熱器卸下沖洗了一下就好了.有的時候高溫也不一定是水箱的毛病,比如液壓系統(tǒng)或者發(fā)動機動力不足引起的.