貝雷片租用組裝后必須進行空載，加載的有效超載試驗，并設(shè)防雷裝置;

　　安裝拆卸過程中，嚴(yán)禁人員在架體下面穿越;貝雷片租用

　　貝雷片租用拆除應(yīng)按規(guī)定從上至下，物件放下應(yīng)有相應(yīng)的安全措施，不得隨意拋落任何構(gòu)件;驗收合格方向進行作業(yè)，未經(jīng)驗收或驗收不合格不準(zhǔn)進入下一道工序作業(yè)。貝雷片租用

　　貝雷片在施工過程要特別注意監(jiān)理的現(xiàn)場檢查。如果現(xiàn)場的檢查頻次不夠，檢查內(nèi)容不全，檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改不到位，應(yīng)付檢查，屢改屢犯，沒有真正認識到什么是安全和不講安全的后果。安全管理制度、措施需要被落到實處，制度及相關(guān)規(guī)定需要不折不扣地被執(zhí)行。

貝雷片租用在工作條件分析時，材料的力學(xué)性能一般是直接的選材依據(jù)，如中低壓容器設(shè)計時，必須滿足特定的如a≤G的特定條件。但是抗壓強型貝雷橋經(jīng)營企業(yè)分析后認為，值得指出的是由于過程裝備往往接觸腐蝕性高、低溫等介質(zhì)，貝雷片租用因此這些工作環(huán)境因素應(yīng)予高度重視?？箟簭娦拓惱讟蛑圃鞆S商認為，在構(gòu)件工作條件分析和失效分析的基礎(chǔ)上明確了構(gòu)件的使用性能后，還要把構(gòu)件性能要求按照相關(guān)步驟進行操作分析。

貝雷架可以是國產(chǎn)或進口，國產(chǎn)貝雷架也稱為321鋼橋，其基本組成單元是貝雷片 。貝雷片由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿分別為雙[10槽鋼，斜桿和豎桿為I8工字鋼，桁架構(gòu)件材料為16Mn，每片桁架重2.7kN,單位長重量為0.9kN/m。上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，統(tǒng)稱為接頭；陰陽頭都有銷栓孔，兩節(jié)貝雷片連接時，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對準(zhǔn)銷子孔，插上銷子即可。貝雷片租用

上、下弦桿內(nèi)有螺栓孔，通過螺栓來拼組加強弦桿或雙層貝雷片貝雷梁拼裝結(jié)構(gòu)力學(xué)參數(shù)  貝雷梁現(xiàn)有進口與國產(chǎn)兩種規(guī)格，國產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。

進口貝雷截面面積等是按4ft槽鋼查國外鋼結(jié)構(gòu)資料得出；  2、進口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉(zhuǎn)引自“貝雷桁片手冊”(載1964年公路設(shè)計資料第五期)，其桁片斷面率系由慣矩計算得出； 3、國產(chǎn)與進口桁片容許彎矩系單排單層的數(shù)值，各由其容許應(yīng)力計算得出。如規(guī)定的容許應(yīng)力與前述不同，應(yīng)另行計算；  4、三排單層貝雷的容許彎矩可按單排單層的乘以3再乘以不均勻系數(shù)0.9；雙排雙層的可按單排單層的乘以4再乘0.9；三排雙層的可按單排單層的乘以8再乘0.8； 5、表列國產(chǎn)貝雷的力學(xué)性質(zhì)未計入加強弦桿。貝雷片租用

?鋼棧橋基本知識點

鋼棧橋設(shè)計

對于鋼棧橋設(shè)計，我國目前尚沒有可以遵循的規(guī)范。為此，在鋼棧橋設(shè)計中，我們遵循相關(guān)要求和規(guī)定，同時遵守國家及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)資料和有關(guān)設(shè)計手冊。

2.1鋼棧橋構(gòu)造形式。

考慮歷年洪水水位，橋面標(biāo)高設(shè)置為9m，在特大洪水來臨之時，本橋不通行。棧橋設(shè)計采用多跨連續(xù)梁方案，全長453m，共計42跨，每7跨為一聯(lián)，其中26跨長12m，15跨長9m，1跨長6m。

貝雷梁結(jié)構(gòu)：施工鋼棧橋采用“321”型貝雷桁架，每聯(lián)之間設(shè)立雙墩，采用2組單層雙排貝雷桁架，其間距采用4.5m；橋面全寬6.0m；

橋面系：由防滑鋼板和型鋼組成的，橋面板厚度為10mm，橫梁為I40b工字鋼，間距1.5m；縱梁為I12.6工字鋼，間距40cm；

樁基礎(chǔ)：f550，d=10mm厚鋼管樁，材質(zhì)為Q235，采用鋼板卷焊。

棧橋設(shè)計使用期為24個月，為保證施工車輛行駛安全沿欄桿出順橋向設(shè)置通長I28工字鋼作為路緣保護以防止車輛墜落。

棧橋設(shè)計荷載參數(shù)：汽－超20（單列）；設(shè)計行車速度為15km/h。