自動放肩機廠家

近年來更多采用的是集慢速驅動裝置和逆止器于一體的提升機專用減速機(圖3b)，此種減速機技術含量高，相對成本增加，主要用于提升能力和提升高度較大的重要部位提升機。

缺點：在更換頭部軸承或鏈輪時，須將整個傳動裝置與頭部驅動軸拆開，特別是在運行一段時間后出現驅動軸與減速機中空軸鉸死現象，由于頭部空間狹小，又在高空作業(yè)，造成減速機中空軸與驅動軸拆開非常困難，曾經有個別現場為更換頭部損壞的軸承甚至出現連續(xù)拆十幾天都無法拆開的情況，為盡快恢復生產，后不得不采用剖分式軸承。自動放肩機廠家

通過聯軸節(jié)聯接的傳動方式,由于存在頭部驅動軸與減速機中空軸拆裝困難，考慮到便于維護，近年來采用通過聯軸節(jié)聯接減速機輸出軸與提升機頭部驅動軸的傳動方式逐漸增多。該傳動方式的缺點是占用軸向空間加大，要求安裝精度高，另外由于采用的聯軸節(jié)用于減速機輸出，轉速低，規(guī)格較大，相應成本增加。通過聯軸節(jié)聯接的傳動方式,由于存在頭部驅動軸與減速機中空軸拆裝困難，考慮到便于維護，近年來采用通過聯軸節(jié)聯接減速機輸出軸與提升機頭部驅動軸的傳動方式逐漸增多。該傳動方式的缺點是占用軸向空間加大，要求安裝精度高，另外由于采用的聯軸節(jié)用于減速機輸出，轉速低，規(guī)格較大，相應成本增加。自動放肩機廠家

其實對于提高垂直提升機物料運輸速度有哪些方法，相信很多專業(yè)技術人員也都略知一二，今天提升機廠家要告訴大家?guī)追N“獨門妙招”為大家打消心中的疑慮，讓大家能夠更好地使用垂直提升機，讓垂直提升機能夠更好地為大家服務。

   首先個辦法就是對于工作中心點的調整： 調整工作點是一個非常重要的步驟，對于提高垂直提升機的物料運輸速度有著決定性的作用。

   其次第二點就是連桿彈簧預壓縮量的調整： 彈性連桿驅動的板鏈抬舉機，其槽體的觸動是電動機通過傳動軸，再經連桿和連桿彈簧將引擎繼續(xù)不絕地轉抵達整個振動系統(tǒng)。因此，連桿彈簧預膨脹量的補救可否適當，對板鏈抬舉機的事情影響很大。

   后一點就是物料運輸速度的調整： 這一步也是至關重要，物料運輸速度調整屬于直觀調整垂直提升機，在垂直提升機各種狀態(tài)平穩(wěn)的情況下，采取增大振幅，即采取減小主震彈簧對數的辦法，也可加快物料運輸速度。