吊車出租使用時(shí)需要知道的十條安全常識(shí)

1、吊車出租懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉（或采取臨邊防護(hù)措施）。

3、建筑施工過程中，應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，然后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。

7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施；水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

9、較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。

10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。

關(guān)于吊車出租安全施工的基本要求

  1.起重機(jī)械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),作業(yè)過程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和易著危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

　　2.需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

　　3.有些起重機(jī)械,需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全。

　　4.暴露的活動(dòng)的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

　　5.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、易著等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

　　6.作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合,對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。

吊車出租所需要了解的知識(shí)

1、吊臂及彈性組織： 吊臂為低合金鋼板焊接而成的,布局更加合理、安定，剛性更強(qiáng)。主臂共分五節(jié)，吊臂的彈性有彈性組織調(diào)集。彈性組織是由一個(gè)雙效果的單級(jí)油缸和一套鋼絲繩滑輪系組成。

　　2、起升組織及反轉(zhuǎn)組織

　   為了避免由于意外緣由導(dǎo)致的重物俄然疾速降低，起升組織的油路中裝置了平衡閥，操控重物的降低速度，使起重機(jī)的操作安全、牢靠。

     反轉(zhuǎn)組織是由擺線液壓馬、渦輪減速機(jī)和輸出小齒輪組成。操作反轉(zhuǎn)換向閥，使壓力油經(jīng)過換向閥進(jìn)入液壓馬達(dá)，推進(jìn)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)變，然后股動(dòng)渦輪減速機(jī)轉(zhuǎn)變，經(jīng)過渦輪減速機(jī)減速，由輸出小齒輪輸出，輸出小齒輪與反轉(zhuǎn)支承齒圈嚙合，股動(dòng)反轉(zhuǎn)支承外圈轉(zhuǎn)變，反轉(zhuǎn)支承的外圈與轉(zhuǎn)臺(tái)銜接在一起。

吊車動(dòng)態(tài)檢查方法與要點(diǎn)　　動(dòng)態(tài)檢查是在吊車的某些運(yùn)動(dòng)情況下進(jìn)行的，通常都是在靜態(tài)檢查項(xiàng)目完成之后進(jìn)行?！　?dòng)態(tài)檢查主要是作吊車的空載檢查和額定載荷檢查。對(duì)于新安裝或大修后的吊車，往往要針對(duì)某些項(xiàng)目作為動(dòng)態(tài)檢查好和載荷檢查，一方面用來檢查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作的性；另一方面可以用來檢查機(jī)構(gòu)的技術(shù)性能?！　〉踯囲o態(tài)檢查方法與要點(diǎn)　　靜態(tài)檢查是在吊車不工作狀態(tài)下進(jìn)行，檢查者主要以自身感觀、簡易工具儀器為手段進(jìn)行檢查，適合針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件檢查、機(jī)構(gòu)零部件檢查以及液壓系統(tǒng)等一般技術(shù)狀況的檢查。如對(duì)行車金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)檢查時(shí)，可檢查主梁、安全護(hù)欄、主（副）吊鉤、電器支撐架、端梁、駕駛室、小車架等結(jié)構(gòu)及焊縫有無裂紋、開裂及塑性變形；檢查各處聯(lián)結(jié)螺栓和銷軸的連接是否松動(dòng)和損傷；檢查和確認(rèn)各處限位裝置牢固、有效等。對(duì)鋼絲繩等傳力件檢查時(shí)，可通過目測(cè)檢查鋼絲繩磨損程度、斷絲數(shù)量以及繩端固定松緊狀況、安全余量等；可通過用卡尺等工具檢查鋼絲繩的磨損量等；　　對(duì)液壓系統(tǒng)靜態(tài)檢查時(shí)，可檢查液壓系統(tǒng)有無壓力異常與堵塞，油液質(zhì)量與數(shù)量，管路連接有無松動(dòng)與滲漏等?！　‘?dāng)?shù)踯噯?dòng)和未啟動(dòng)時(shí)檢查的方法是不一樣的，但是這兩個(gè)步驟都是不可缺少的，有需要的朋友可以了解一下！