1．正確使用工具

1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體

2)我們在拆裝機件時，為了避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2．總成或零件分解時，應做標記。

1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。2．如果制動器控制單元中不僅存有事件存儲器記錄“03159ESP中的輪胎壓力監(jiān)控功能”，還存有一個其他記錄，則請先處理該記錄。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。

2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

油封、襯墊的安裝

1)注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。

2)我們在密封襯墊厚度的時候要適當，這樣做安裝完成后才能既完成封油作用，又能讓有關零件不出現(xiàn)松曠或者變形

7斤頂?shù)氖褂?/span>

1、車輛被千斤頂頂起時，決不能啟動發(fā)動機，因為發(fā)動機的振動或車輪的轉動，都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險。

2、各種車型的汽車為確保安全，使用千斤頂時一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。

3、維修人員不能在沒有支撐的車輛車下工作，更換車輪時，乘客不能逗留在車上，因為他們的運動可能引起車輛從千斤頂上滑落下來。

武漢奔寶迪汽車會所是一家專修奔馳、寶馬、奧迪等各類中高1檔的本士連鎖企業(yè)，為廣大汽車客戶服務。我們走向連鎖化、規(guī)模化、專業(yè)化的道路上給廣大汽車客戶提供公平、高品質(zhì)的、低價位的汽車售后服務，歡迎您的來電。（廣告勿擾）

汽車車漆保養(yǎng)：

  汽車車漆保養(yǎng)常識其實是很復雜的。檢查汽1油濾清器若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽1油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。雖然車漆看起來光滑，但是表面有細小的凹面和孔洞，新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下，鍍膜比封釉時間更長一些，封釉效果大概在3個月到半年，鍍膜在半年以上，建議在一定時間后還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規(guī)項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做，因為總是打蠟或者拋光，等于是在消耗漆面的厚度，逐漸的使車漆變薄，失去光澤，出現(xiàn)細小的劃痕。

為什么寶馬號稱免維護的昂貴變速箱會有這樣令人無語/驚悚/恐懼/失望的表現(xiàn)呢？根本原因只有寶馬知道了，但是從結構來說，免維護注定只是一個空中樓閣，因為脫保以后即使變速箱都和他們沒有關系了。

污物通過變速箱的散熱系統(tǒng)進入變速箱油無論如何都是難以避免的，同時機械磨損帶來的金屬屑也是一個很嚴重的問題，發(fā)動機都要1萬公里換一次機油，更何況是和發(fā)動機同時工作的難兄難弟變速箱呢。秋天有個特點就是落葉多，對于司機來說，那可能是一場悲劇，因為腐蝕的落葉，對車輛的危害那是致命的。之前有看到童鞋說變速箱是一個封閉空間，所以油品的變質(zhì)非常緩慢，更有童鞋斷言，不會變質(zhì)！真是萌萌噠，這其實是誤區(qū)，變速箱高速運轉下產(chǎn)生的高溫注定了一切都是浮云。