彩色瀝青路面種類

可以說不管各個管理單位或使用單位是如何定義彩色防滑路面標(biāo)線的功能或作用，都不外乎上面的幾個方面，比如公交專用車道、自行車道、景區(qū)公路等都是這些功能的具體化。彩色防滑路面優(yōu)選“恒宇得錮”專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面想了解更多詳細(xì)信息，趕快撥打圖片上的電話吧。而實際應(yīng)用中現(xiàn)在市場上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做個對號入座：

1. MMA雙組份彩色防滑路面標(biāo)線

2.環(huán)氧彩色防滑路面標(biāo)線

3.聚氨酯彩色防滑路面標(biāo)線

4.地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）

5.彩色瀝青路面

6.彩色微表處路面

想了解更多詳細(xì)信息，趕快撥打圖片上的電話吧！??！

MMA彩色防滑路面

MMA彩色防滑路面基于活性樹脂的體系。它是基于先進(jìn)MMA技術(shù)開發(fā)的彩色防滑系統(tǒng)，由三層結(jié)構(gòu)組成：：界面封閉層，彩色防滑層，表面封閉層?？稍阡摪濉⑺嗷炷良盀r青混凝土等基面上使用。

特點(diǎn)

1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。

2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。

3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。

城市道路公交車專用道和停靠站    

在設(shè)置有公交車專用道的城市道路中，采用綠色防滑路面進(jìn)行標(biāo)示，引導(dǎo)公交車在公交車專用道上行駛，強(qiáng)化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。根據(jù)試驗，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60（BPN）以上。目前青海的各城市尚未劃分有公交車專用道，僅在十字路口出口處進(jìn)入港灣式公交車停靠站時設(shè)置了公交車專用道。港灣式公交車?？空?，采用紅色路面防滑涂料涂滿，并標(biāo)示“公交專用”及公交車圖案等路面標(biāo)記。