主要是分自動隔油器和重力式隔油池;按擺放方式不同分為，地埋式玻璃鋼隔油池和地上的玻璃鋼隔油池;按材質分為不銹鋼隔油池和鋼筋混凝土結構的隔油池。

含油廢水的來源非常廣泛。集油管收油開口弧長為集油管橫斷面60°所對應的弧長，平時切口向上，當浮油達到一定厚度時，集油管繞軸線轉動，使切口浸入水面浮油層之下，然后浮油溢入集油管并沿集油管流到集油池。除了石油開采及加工工業(yè)排出大量含油廢水外，還有固體燃料熱加工、紡織工業(yè)中的洗毛廢水、輕工業(yè)中的制革廢水、鐵路及交通運輸業(yè)、屠宰及食品加工以及機械工業(yè)中車削工藝中的乳化液等。其中石油工業(yè)及固體燃料熱加工工業(yè)排出的含油廢水為其主要來源。

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一、含油廢水

1、含油廢水的來源

含油廢水的來源很廣，凡是直接與油接觸的廢水都含有油類。含油廢水的含油量及其特征，隨生產行業(yè)的不同變化極大，同一種工業(yè)也因生產工藝流程、設備和操作條件的不同而相差較大。生產裝置排出的含油廢水，應按其所含的污染物性質和數(shù)量來分類匯集處理。例如：在石油煉廠，石油化工行業(yè)的蒸餾、裂化、疊和，焦化等工段排出的含油廢水除含油外還有硫化物、酚等毒性物質。瀝青生產中產生的廢水具有很高的粘性。  

機械制造業(yè)中的切削、研磨、壓延等工程，需用乳化液進行冷卻，而排出的乳化廢液，其中含有較多的油類及表面活性劑。洗滌零部件會產生了乳化油廢水。在軋鋼廠，軋輥需潤滑和冷卻，從而排出大量的含油廢水，這種廢水除含油外，還含有大量的氧化鐵皮。在船舶，車輛，飛機等交通運輸主業(yè)的發(fā)動機清洗廢水含有油分。含油廢水的含油量及其特征，隨生產行業(yè)的不同變化極大，同一種工業(yè)也因生產工藝流程、設備和操作條件的不同而相差較大。油輪壓艙水，油罐沖洗水均含有較高濃度的油分。此外，在餐飲業(yè)以及生活污水的排放中除含有油外含含有脂類；在纖維生產，使皮制造和其它許多行業(yè)或多或少的排出各類含油廢水。  

含油廢水主要來源是石油，石油開采，石油化工，鋼鐵，焦化，煤氣發(fā)生站，機械加工等工業(yè)企業(yè)。

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3、油類在水中的存在形式  

含油廢水根據(jù)來源的不同和油類在水中的存在形式可以分為浮油、分散油，乳化油和溶解油四類：

（1）浮油，浮油是廢水中含油量的主要組成部分。煉油廠廢水中這種狀態(tài)的油含量約占60%到80%，以連續(xù)相漂浮于水面，形成油膜或油層。浮油在廢水中的分散顆粒較大，一般大于100μm. 易于從廢水中分離出來，上浮于水面被破壞。

（2）分散油,以微小油滴懸浮于水中，不穩(wěn)定，經靜止一段時間后往往變成浮油，其油滴的粒徑為10-100μm。

（3）乳化油，水中往往含有表面活性劑，使油成為穩(wěn)定的乳化油，這種油品分散的粒徑很小，一般小于10μm，大部分為0.1-2μm。呈乳化狀態(tài)存在，不易從水中上浮去除。

（4）溶解油，是一種以化學方式溶解的微粒分散油，油滴的直徑比乳化油還要細，有時可小到幾納米。石油可以溶于水的量很少，一般為5-10mg/L。  

由此可以看出，浮油和乳化油的分離是處理含油廢水的關鍵。

1、煉油廢水的來源、分類及性質  

煉油廢水實造成水污染的主要污染源，在石油開采、煉制和石油化工生產中，含油廢水的排放量是很大的。例如，一個年產25萬噸的煉油廠，每小時排出的廢水可達500-600㎡。其主要手段是在完成正常操作的同時，加強水質監(jiān)測，以便及時準確地分析判斷系統(tǒng)的工藝運行狀況，及時調整工藝運行方式。這種廢水中的油品，其密度一般都小于1，他們在廢水中以浮油，溶解油和乳化油三種存在形態(tài)。    

煉油廠的主要加工方法是直接蒸餾，重質油的裂化與蒸餾，某些餾分的精致等。煉油裝置一般有常減壓蒸餾，催化裂化，鉑重整，加氧精致，脫瀝青裝置等。（二）、狀態(tài)含油廢水中的油類污染物，其比重一般都小于1，但焦化廠或煤氣發(fā)生站排出的重質焦油的比重可高達1。煉油廠的主要產品是煤油，柴油，潤滑油，瀝青和石蠟等。其生產廢水一般是根據(jù)廢水的水質進行分類分流的，主要是冷卻水，含硫廢水，含油廢水，含堿廢水有時還排出含酸廢水。